Строящуюся станцию метро "Селигерская" и наземный транспорт свяжут в один пересадочный узел (Москва).

Градостроительно-земельная комиссия города Москвы (ГЗК), возглавляемая Мэром Москвы С.С. Собяниным, на заседании 4 сентября 2014 года утвердила проект планировки территории транспортно-пересадочного узла (ТПУ) "Селигерская" (САО) с учетом развития прилегающей к нему территории.
Рассматриваемый ТПУ будет расположен на границе районов Западное Дегунино и Бескудниковский на пересечении Дмитровского и Коровинского шоссе, улицы Пяловской и Селигерской. Площадь участка в границах разработки проекта планировки территории ТПУ "Селигерская" составляет 28,25 га, территория ТПУ, выделенная в границах проекта планировки, - 18,7 га.
В настоящее время в границах территории транспортно-пересадочного узла расположены стройплощадка станции метро "Селигерская"; остановочные пункты наземного городского и коммерческого пассажирского транспорта; автосервис (площадью 993,5 кв. метров); коммунально-хозяйственные объекты. Острыми проблемами рассматриваемой территории являются отсутствие внеуличных пешеходных переходов, недостаточная протяженность фронтов посадки-высадки пассажиров, неблагоустроенность и удаленность от метро.
Общая площадь проектируемых объектов капитального строительства в границах зоны размещения объектов (18,7 га) не превысит 225 600 кв. метров, высота новых объектов - 55 метров. По словам Председателя Москомстройинвеста, ответственного секретаря ГЗК Константина Тимофеева, ТПУ обеспечит население жилого района комфортными пересадками между различными видами общественного транспорта, а также свяжет между собой междугородние и пригородные потоки. "Проектируемый пассажиропоток узла будет достигать 100 тыс. человек в сутки", - уточнил К. Тимофеев.
Префектуре САО поручено провести публичные слушания по одобренному проекту планировки.
Ранее, по словам Председателя Москомстройинвеста, для выставления на публичные слушания на заседаниях ГЗК предварительно одобрены 18 проектов планировок ТПУ: ТПУ "ЗиЛ", ТПУ "Пятницкое шоссе", ТПУ "Лужники", ТПУ "Новокосино", ТПУ "Новохохловская", ТПУ "Коптево", ТПУ "Нагатинская", ТПУ "Хорошевская" ("Полежаевская"), ТПУ "Улица Академика Янгеля" и др.
Напомним, строительство ТПУ необходимо в местах пересечения нескольких видов городского транспорта, чтобы обеспечить комфортную пересадку пассажиров, увязать различные транспортные маршруты и возвести необходимые для того или иного района объекты.
Всего на заседании ГЗК 04.09.2014 г. было рассмотрено 37 вопросов, из них 2 касались проектов строительства ТПУ, 15 – реализации инвестиционных проектов, 16 – проектов ГПЗУ и др.