Интервью генерального директора ОАО "Стройтрансгаз" Вадима Гуринова.

Вадим Гуринов: "По всем направлениям очевидный прогресс".
Генеральный директор ОАО "Стройтрансгаз" В.А. Гуринов - о результатах работы компании в 2014 году и планах развития в условиях "сложного рынка".
- Вадим Александрович, давайте в начале нашего разговора поговорим о результатах прошлого года. Как бы Вы оценили итоги работы компании в 2014-м году?
Прошедший год был для нас лучше, чем 2013-й. Сохранилась положительная динамика по основным финансовым показателям. Второй год подряд группа компаний СТГ заканчивает с прибылью, рост выручки может достичь 60% с 2012 года. За два года мы существенно увеличили показатели по рентабельности. В 2014-м году акционеры получили дивиденды, их сумму мы планируем увеличить в несколько раз по итогам работы в прошлом году. Сотрудники компании были премированы, и это, на мой взгляд, тоже важный индикатор правильного курса развития.
- Несмотря на такой оптимистичный подход, очевидно же, что экономическая ситуация в стране влияет на строительную отрасль и СТГ не является исключением?
Вы правы, ситуация сильно отразилась и на строительной отрасли, и на СТГ. Рынок сложный, много проблемных зон, которые оказывают влияние на нас. Серьезную озабоченность вызывает "разгоняющаяся" инфляция. Производители, особенно "привязанные" к валюте, объявляют о повышении цен на металлоконструкции и высокотехнологичную продукцию. Как следствие, рентабельность проектов значительно снижается, а риски по ним возрастают. Мы стараемся компенсировать эти риски, в том числе ведем переговоры с некоторыми заказчиками о пересмотре условий контрактов, ищем возможную замену материалов среди отечественных аналогов.
Есть еще одна неприятная тенденция – сокращение инвестпрограмм государственных и частных заказчиков и как следствие уменьшение объемов заказов. Выражаясь профессиональным языком, "жира" становится меньше. Ужесточается конкуренция на рынке, и СТГ, порой, приходится конкурировать с компаниями, которые готовы демпинговать на торгах и браться даже за убыточные проекты, лишь бы восполнить кэш-поток для закрытия своих прошлых финансовых дыр. Это пирамида, из-за которой многие строительные компании уже прекратили свою деятельность либо близки к этому. С моей точки зрения, для всех, кто продолжает вести такую политику, это закончится одинаково плохо. Только те, кто экономически грамотно соотносят риски и собственные возможности, смогут выжить в сложных экономических реалиях. СТГ придерживается именно такой политики.
Кризисная ситуация повлияла и на состояние субподрядных организаций, которые испытывают проблемы с получением финансирования и банковских гарантий. Чтобы снизить риски от возможных проблем со сторонними субподрядчиками, в СТГ создается система предквалификационного отбора, для участия в котором будет определен достаточно узкий, но эффективный круг субподрядчиков, с которыми можно будет сотрудничать по разным проектам.
Нуждается в доработке и законодательная база. В первую очередь, я имею ввиду 44-й федеральный закон (Прим. Ред. - N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд"). Требования государственных заказчиков по условиям базовых контрактов бывают завышены и подвергают строительные компании большим финансовым рискам, например, по штрафам. Это уже вопрос диалога. На мой взгляд, государством должна быть проведена большая работа в части оздоровления законодательных процессов, чтобы защитить интересы всех участников процесса.
В общем, ситуация непростая, но пораженческих настроений у СТГ нет. Цель прежняя – сохранить лидерские позиции в качестве универсального строительного холдинга в России. Шаг за шагом мы к этому движемся.
- Какие меры принимаются для снижения рисков, вызванных ситуацией в экономике? Как работаете над повышением эффективности?
Делается много, при этом все действия носят системный характер. Во-первых, стали очень аккуратно подходить ко входу в проекты. Мы отказываемся от большого количества предложений, которые поступают, поскольку риски по ним не адекватны потенциальной доходности. То есть система риск-менеджмента вышла на качественно новый уровень. В приоритете – дополнительное усиление собственных компетенций по оценке рисков и стоимости проектов. В частности, создается Cost Estimation центр, который позволит четко оценивать проектные затраты. Внутри компании формируются группы оценки стоимости проектов на этапе подготовки проектной документации.
Во-вторых, по каждому проекту мы жестко отслеживаем выполнение прогнозных показателей (по выручке, затратам, маржинальной прибыли, чистому денежному потоку и т.д.), в случае отклонения от показателей оперативно принимаются меры. В СТГ внедрена новая система календарно-сетевого планирования, модернизирована система коллегиальных органов, введены управляющие советы бизнес-блоков, решения по проектам стали приниматься оперативнее.
В-третьих, мы стабилизировали и удерживаем рост административно-управленческих расходов.
И наконец, четвертое – ликвидированы убыточные филиалы и завершен ряд проблемных проектов, начавшихся в 2007-2009 годах. Эпоха низкомаржинальных контрактов прошла. То есть СТГ все дальше уходит от пассивной роли, становится активным генподрядчиком, который реально управляет проектами.
- Что Вы вкладываете в понятие "активный генподрядчик"?
Это генподрядчик, который не просто передал работу субподрядчикам, а реально управляет их работой: контролирует выработку, управляет производительностью и т.д. Все это, в конечном счете, влияет на маржинальность. Главное - сформировать качественную проектную команду, что очень непросто сделать: из 10 человек в лучшем случае 1 может удовлетворять тем требованиям, которые мы предъявляем к таким людям, как директора проектов. Сотрудники СТГ тестируются, отбираются лучшие специалисты внутри компании, привлекаются профессионалы с рынка. Мы стремимся к тому, чтобы проектные команды стали максимально автономными, а для этого они должны работать по единым правилам и стандартам, которые будут задаваться производственной системой, ее разработка началась в 2014 году.
- Что за система, можно поподробнее?
Производственная система объединяет в себе стандарты, методики, инструменты, знания, систему принятия решений. Это собирательный образ, общее понятие, которое задает параметры и принципы работы производственного цикла, начиная с ранних этапов, когда мы только формируем портфель и, заканчивая тем, когда мы закрываем проекты и возвращаем гарантийные удержания. Все сотрудники становятся частью единого механизма, и это гарантирует общий качественный результат.
- Кстати, планирует ли СТГ развивать собственные силы?
Стратегия группы компаний СТГ по собственным силам в работе, решение будет принято в первом квартале 2015 года, причем оно может отличаться от бизнеса к бизнесу, ведь наличие собственных сил – это дополнительные риски. Масштабных инвестиций здесь точно не предвидится.
- Как оцениваете проектные результаты 2014-го года?
В 2014 году в портфеле СТГ было порядка 70 проектов, включая текущие, новые контракты и те, которые к настоящему времени успешно завершены. В сложных условиях Сибири закончен целый ряд знаковых проектов: подстанция "Енисей", равной которой по масштабам и технологиям не строилось уже 50 лет, более 300 км линии электропередачи "Богучанская ГЭС-Озерная" строители проложили в глухой тайге, достраиваются электросетевые объекты особой экономической зоны для туризма "Байкальская гавань". Успешно продвигаются работы по строительству Арктического терминала Новопортовского месторождения, там же мы закончили строительство первой нитки нефтепровода и нам доверили вторую нитку. Завершена реконструкция трассы до Риги М-9 Балтия, начата работа над магистралью до Дубны А-104, а также строительство двух крупных железнодорожных путепроводов в Московской области. На Тобольской промышленной площадке СТГ внес свой вклад, реконструировав товарно-сырьевые базы. Развернулась работа в направлении промышленной экологии, где буквально за год работы портфель увеличен с одного до порядка 20 контрактов от таких крупных заказчиков, как РЖД, Росатом, Интер РАО и других. В 2014 году СТГ было доверено строительство двух стадионов к чемпионату мира по футболу в 2018 году – в Нижнем Новгороде и Волгограде. По всем направлениям очевидный прогресс.
- Какими Вам видятся перспективы портфеля заказов СТГ? Ждете увеличения или наоборот сокращения?
СТГ надежно обеспечен необходимым объемом проектов до 2017 года. Но это не должно оказывать расслабляющего эффекта. Наша основная задача остается прежней – научиться работать максимально эффективно. Только так мы сможем комфортно пройти сложные периоды.
В перспективе мы планируем работать с прежними заказчиками в наработанных сегментах, Изучаем и новые направления: строительство метро (не в Москве), портовое строительство. На различных стадиях проработки сейчас крупные региональные проекты стоимостью более 100 млрд руб., перспективны для нас Северный Широтный ход, строительство объектов инфраструктуры к чемпионату мира по футболу (помимо стадионов) и другое. Мы планируем развивать сотрудничество с СИБУРом, в том числе по масштабному проекту строительства завода пиролиза "ЗапСиб-2", с "Газпром нефтью" – как по проектам добычи, так и переработки.
- В новых реалиях развитие направления государственно-частного партнерства не приостановится?
Думаю, не остановится. Мы развиваем компетенции в этой области в части организации и привлечения финансирования. Это позволит компании как строительному подрядчику получить в таких проектах дополнительные возможности, ведь такая экспертиза есть у единиц на рынке.
В этом направлении СТГ сейчас активно работает с властями Санкт-Петербурга, где готовится структура ГЧП для строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ) "Девяткино". Это будет пилотный высокобюджетный проект. Мы разрабатываем проекты девелопмента в Московской области и в Екатеринбурге, где Уральский Университет им. Ельцина нуждается в переносе старого общежития и строительстве нового. Мы боремся за ЦКАД-3 и 4, которые также будут реализовываться на условиях ГЧП.
- Как складывается сотрудничество с АРКСом и Мостом? Есть какая-то синергия в рамках профильных направлений?
Скажу честно, между нашими компаниями есть конкуренция, которая выгодна только для заказчиков. Нам же она не приносит никаких плюсов. Поэтому в 2015 году продолжатся начатые процессы по оптимизации портфеля строительных активов Stroytransgaz Holding с тем, чтобы активы не препятствовали развитию друг друга, тем более в сложившейся ситуации на рынке.
- Как развивается сотрудничество с Китаем?
У китайских партнеров накоплен богатый опыт работы по реализации крупных инвестиционных проектов внутри своей страны, который нам, безусловно, интересен. Мы ведем с ними переговоры по разным направлениям: это и инвестиции, и совместное участие в крупных проектах на территории России, включая ГЧП. В частности, нас интересует сотрудничество по проекту строительства высокоскоростной магистрали. Недавно в Китае состоялся большой семинар на эту тему, в котором принимали участие представители СТГ. Китайские коллеги смотрят на перспективы в России с оптимизмом, но, к сожалению, не всегда торопятся с принятием решений, а в российских реалиях скорость – это важное преимущество.
- В 2015 году СТГ исполняется 25 лет. Как планируете отмечать это событие?
25-летний юбилей – это важнейшая веха в истории "Стройтрансгаза". За четверть века было много пережито, в том числе преодолены кризисные ситуации, накоплен уникальный опыт, компания внесла большой вклад в развитие строительной отрасли. В СТГ разработана специальная программа мероприятий, посвященных юбилею. Из наиболее крупных выделю партнерство с Санкт-Петербургским международным экономическим форумом, где у "Стройтрансгаза" будет не только насыщенная деловая программа, но и собственная экспозиция. Такой формат участия выбран впервые, мы рассчитываем, что нам всем это будет полезно. Запланирована серия внутренних мероприятий, на которых мы будем рады видеть наших коллег, друзей и партнеров. Уверен, что они с удовольствием примут наше приглашение.