Серия отраслевых исследований
Предлагаем БЕСПЛАТНО! Получить Краткую версию исследования одной из интересующих Вас отраслей.
Краткие версии обзоров экономики и ключевых отраслей БЕСПЛАТНО
Онлайн-консультанты: Skype INFOLine
Внимание!!! Специальное предложение на покупку Исследования "Рынок DIY России. Итоги 2016 года. Тенденции 2017 года. Прогноз до 2019 года". Узнайте подробности.

Новости промышленности

 Услуги INFOLine

Периодические обзорыПериодические обзоры

Готовые исследованияГотовые исследования

Все исследования

Курс доллара США

График USD
USD 21.09 58.129 +0.0297
EUR 21.09 69.7664 +0.0879
Все котировки валют
 Топ новости

Когда железные дороги становятся малодеятельными.

В ОАО "РЖД" подготовлены предложения о критериях отнесения железнодорожных линий к малоинтенсивным (малодеятельным).
Как полагают эксперты, эти критерии необходимы для оптимизации хозяйственной деятельности при эксплуатации инфраструктуры российских железных дорог. Эффект может складываться за счет целого ряда факторов. В частности, за счет гармонизации схем содержания инфраструктуры с объемом движения поездов, что, с одной стороны, позволит отказаться от избыточных сервисов, а с другой – обеспечить безопасность перевозок и качества транспортных услуг.
Кроме того, это позволит оптимизировать управления имуществом в соответствии с федеральным законодательством, а также упорядочить реализацию правил, зафиксированных в приказе Минтранса РФ No 327, который определяет порядок принятия решений по закрытию железнодорожных путей общего пользования, в том числе малоинтенсивных линий и участков, а также порядок определения источника финансирования содержания и эксплуатации путей, в случае принятием Минтрансом решения о невозможности их закрытия.
Как предложили в АО "ИЭРТ", железнодорожные линии можно отнести к малоинтенсивным в том случае, если их приведенная грузонапряженность не превышает 5 млн ткм брутто/км в год, а размер движения поездов по ним – 8 пар в сутки. Для обеспечения именно таких параметров перевозок достаточно минимального технического обеспечения перевозочного процесса.
По разработанным АО "ИЭРТ" нормативам, затраты на текущее содержание 1 км малоинтенсивной линии с грузонапряженностью до 5 млн ткм брутто/км в год – минимальны, а если превышают этот параметр в пределах 6–10 млн ткм брутто/км в год, то они возрастают более чем на 30%.
В соответствии с такими критериями 15353 км железнодорожных линий ОАО "РЖД" относятся к категории малоинтенсивных (малодеятельных). В том числе на Октябрьской железной дороге – 2392 км, Московской – 2581 км, Дальневосточной (с учетом Сахалина) – 1440 км, Северной – 1263 км.
Рейтинг:
Увеличить шрифт Увеличить шрифт | |  Версия для печати | Просмотров: 10
Введите e-mail получателя:

Укажите Ваш e-mail:

Получить информацию:

Вконтакте Facebook Twitter Yandex Mail LiveJournal Google Reader Google Bookmarks Одноклассники FriendFeed
 Специальное предложение

При покупке новой Аналитической базы «700 торговых сетей FMCG РФ 2017» Вы получаете в ПОДАРОК подробные бизнес-справки по TOP -10 FMCG сетям России.

Аналитическая база «700 торговых сетей FMCG РФ 2017» включает в себя:
Раздел I. Состояние рынка розничной торговли FMCG России
Раздел II. Рейтинг ТОП-100 крупнейших ритейлеров FMCG
Раздел III. Описание основных форматов сетевой торговли FMCG
БОНУС! База данных «700 сетей и 600 складов сетей FMCG России» 

Специальное предложение действует ТОЛЬКО для первых 10 покупателей! 

Воспользоваться АКЦИЕЙ Вы можете ЗДЕСЬ или задать вопросы по e-mail: retail@infoline.spb.ru или по телефону +7 (812) 3226848, +7 (495) 7727640