Открыт участок Северо-восточной хорды от шоссе Энтузиастов до МКАД (Москва).

Протяженность бессветофорного отрезка составляет почти 12 км
Бессветофорный участок Северо-восточной хорды (СВХ) от шоссе Энтузиастов до МКАД протяженностью почти 12 км открыт для автомобилистов.
"Проехал от Косинской развязки до этого места, шоссе Энтузиастов. Конечно, магистраль получилась первоклассная", — сказал мэр Москвы Сергей Собянин на открытии объекта, беседуя со строителями.
"Это один из самых сложнейших участков Северо-восточной хорды, вообще любого дорожного строительства в Москве. Огромное количество выносов коммуникаций, действующих предприятий, стыковка с железной дорогой. Самая большая, самая длинная эстакада в городе — 2,5 км прямого хода", — подчеркнул мэр.
Данная эстакада – это сложное инженерное сооружение, состоящее из четырех объектов. Она обеспечивает бессветофорное движение через пути Горьковского направления железной дороги, съезды на ул. Кусковская и Перовская, заезд и съезд на пр-т Буденного и другие прилегающие улицы.
"Решение строить этот участок Северо-Восточной хорды в таком сложном эстакадном исполнении было принято для того, чтобы не нарушать и не перестраивать сложившуюся в районе дорожную сеть", – добавил в свою очередь заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин.
Строительство участка СВХ от шоссе Энтузиастов до МКАД началось в феврале 2016 года. В состав бессветофорной магистрали протяженностью 11,8 км вошло шесть искусственных сооружений. Новая дорога имеет по четыре полосы в каждую сторону.
СВХ пройдет от дороги Москва-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Московского центрального кольца до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки-Люберцы. Трасса фактически соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части города — Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе.
Ранее сообщалось, что движение по СВХ полностью запустят в 2019-2020 годах.
Как отмечал заммэра Москвы Марат Хуснуллин, ключевым проектом в Москве остается формирование нового полноценного транспортного кольца — четырех хордовых магистралей, состоящего из Северо-западной и Северо-восточной хорд, Юго-восточной хорды, к строительству которой город также приступает, а также Южной рокады. По прогнозам, новое кольцо дорог позволит разгрузить МКАД и ТТК на 15-25%.
М.Хуснуллин отмечал, что "хордовое кольцо" замкнется в ближайшие пять лет.