14 июля министр Транспорта РФ Максим Соколов открыл совместный семинар Росавтодора и Сбербанка "Совершенствование системы управления дорожным хозяйством".

Площадкой семинара стал кампус Корпоративного университета банка в Истринском районе Московской области. В мероприятии приняли участие руководитель Росавтодора Роман Старовойт, Председатель правления Сбербанка Герман Греф, представители крупного бизнеса, инвесторы, экспертное сообщество в области дорожного хозяйства.
М. Соколов в приветственном слове отметил, что университет Сбербанка – площадка, где можно обменяться передовым опытом и технологиями, в том числе, в области управления. Он также подчеркнул, что результаты работы сплоченной команды Федерального дорожного агентства не только преобразуют транспортную отрасль, но и сказываются на жизни регионов России, успехах других отраслей. "В последнее время качество российских дорог улучшается, при этом внедряются новые передовые технологии, это очень важный, позитивный результат", – сказал он. Так, за период с 2013 по 2016 год протяженность федеральных дорог высших (I и II) категорий выросла на 1109,5 км, при этом на 5,3% снизилось общее количество ДТП по причине дорожных условий, уменьшилось количество погибших и раненых на 11,8% и 6,2% соответственно. По итогам 2015 года доля протяженности федеральных трасс в нормативном состоянии составила 63 %.
Как сообщил Министр, в рамках работы по развитию транспортной отрасли решается ряд задач в дорожном хозяйстве, поставленных руководством страны. Это повышение безопасности транспортного комплекса, в том числе безопасности дорожного движения, комплексной безопасности с точки зрения предупреждения угроз внутреннего и внешнего характера. Совершенствуется нормативно-правовое и техническое регулирование, модернизируются стандарты, нормы и правила в дорожной отрасли, ведется борьба с нарушителями режима эксплуатации автодорог. Также внедряются новые технологии производства, применяются современные материалы, совершенствуется система ценообразования для дорожных работ. "Развивается конкуренция на рынке дорожных работ, совершенствуется система размещения госзаказа, расширяются возможности для участия общественности в планировании и контроле качества проводимых дорожных работ", – особо подчеркнул Министр.
М. Соколов считает, что в условиях оптимизации бюджетных средств актуальность приобретают вопросы финансирования инфраструктурных проектов. "Необходимо уделить особое внимание выработке механизмов финансирования применительно к текущей экономической ситуации, а также постараться спрогнозировать предложения на краткосрочный период", – сказал он. Министр подробно остановился на ключевых направлениях, являющихся резервом наращивания объемов финансирования дорожных работ. Прежде всего, это ускорение отладки и вывод на полную мощность системы "Платон", снятие ограничений на тарифы оплаты проезда в системе, и ряд других направлений. Необходимо уделить особое внимание изучению лучших мировых практик, выработке эффективных решений в рамках работы "Платона". Следует активнее привлекать средства подрядчиков к сооружению дорожных объектов с последующим возмещением инвестиций из дорожных фондов, а также включать в контракт условия последующего ремонта и содержания объектов инвестором (контракт жизненного цикла).
Министр считает важным проведение оптимизации стоимости дорожных работ, как на стадии проектирования, так и в ходе реализации проектов. "Совершенствование системы мониторинга стоимости дорожных работ позволит повысить ответственность заказчиков за принятие проектных и управленческих решений, а проектировщиков – за ценовые параметры дорожно-строительных материалов", – завершил М. Соколов.

Для справки: Название компании: Российская Федерация, Министерство транспорта (Минтранс) Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]