Кувшинки и блики на воде: какой будет станция метро "Очаково". (Москва)

Блики на воде и кувшинки на сине-зелёном фоне украсят станцию метро "Очаково". Её построят в районе Очаково-Матвеевское. Архитекторов на такой дизайн вдохновили расположенные неподалёку Очаковские пруды. Недаром прежнее рабочее название станции — "Озёрная".
Станция "Очаково" появится на Калининско-Солнцевской линии метро. Работы ведутся на пересечении Мичуринского проспекта с Никулинской улицей и Проектируемым проездом № 1980 (продление Рябиновой улицы).
Строить начали в январе 2015 года. Прокладку левого и правого перегонных тоннелей между станциями "Очаково" и"Мичуринский проспект" вели с помощью тоннелепроходческих комплексов "Ольга" и "Татьяна". Несмотря на сложные геологические условия и насыщенные влагой грунты, отрезок длиной более 2800 метров проходчики сдали на несколько месяцев раньше запланированного срока. В апреле до "Очакова" стартовала проходка второго перегонного тоннеля от станции "Говорово". Тоннелепроходческому щиту предстоит проложить тоннель длиной 2,2 километра, в том числе под МКАД.
В первый участок Калининско-Солнцевской ветки, который будет открыт в сентябре 2016 года, войдут станции "Минская", "Ломоносовский проспект" и "Раменки". Второй отрезок включает ещё шесть станций: "Мичуринский проспект", "Говорово" ("Терёшково"), "Солнцево", "Боровское шоссе", "Новопеределкино", "Рассказовка". Для технического обслуживания этого участка протяжённостью 14,2 километра построят электродепо "Солнцево".
Калининско-Солнцевская ветка станет второй линией метрополитена, работающей в ТиНАО, где уже открыты станции"Румянцево" и "Саларьево" Сокольнической линии.
В дальнейшем рассматривается также возможность строительства метро до Внукова. Линию могут продлить от "Рассказовки" вдоль Боровского шоссе к аэропорту.
Ввод новых станций на Калининско-Солнцевской линии улучшит транспортное обслуживание более 600 тысяч москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарёво-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, а также в поселениях Троицкого и Новомосковского округов. Доехать с городских окраин до центра Москвы можно будет за 45 минут.
Новая ветка на 20 процентов снизит нагрузку с наземного общественного транспорта, а также разгрузит Боровское, Киевское шоссе, Мичуринский и Ленинский проспекты, проспект Вернадского и западный участок МКАД. Станет свободнее и на юго-западном участке Сокольнической линии и транспортно-пересадочных узлах у станций "Юго-Западная" и "Проспект Вернадского". В утренний час пик участком "Раменки" — "Рассказовка" смогут пользоваться более 40 тысяч человек. По прогнозам экспертов, к 2020 году метро в западной части Москвы сможет перевозить 55 тысяч человек в час в каждом направлении.
В дизайне станции "Очаково" используется водная тема: очертания бликов на воде и кувшинок разместят на подсвеченных стеклянных панелях и витражах в вестибюлях, а также на колоннах станции. Яркие цветные композиции уравновесит нейтральный серый цвет стен. Их облицуют металлокерамическими и алюминиевыми панелями. Островная платформа шириной 12 метров разделена посередине линией колонн.
Архитектура наземных сооружений станции будет лаконичной: стеклянные павильоны над лестничными входами в метро, вентиляционные киоски составят из взаимопересекающихся параллелепипедов.
В основе дизайна других станций Калининско-Солнцевской линии также используется идея островной платформы с рядом колонн посередине. Яркими акцентами служат подсвеченные стеклянные панели на стенах, потолке, а также панно на тему названия станции либо истории района. В результате вся у всей линии будет единый архитектурный облик.
Так, на панно станции "Ломоносовский проспект" изображены цифры, подчеркивающие "родство" с расположенным вблизи Московским университетом и Михаилом Ломоносовым. Абстрактные силуэты деревьев на станции "Раменки" напоминают о некогда бывших в этой местности густых дубовых рощах. Графическая композиция на "Мичуринском проспекте" с цветущими деревьями и плодами рассказывает о деятельности селекционера Ивана Мичурина.
Комфортная поездка: транспортно-пересадочный узел "Озёрная"
Выйти на улицу со станции "Очаково" можно через два вестибюля. При их строительстве применяются современные технологии. Например, там появятся энергосберегающие эскалаторы, оснащённые датчиками движения с "умной" системой автоматического замедления в случае, если на них нет пассажиров. При отсутствии людей длительное время эскалатор может полностью остановиться.
Выходы со станции будут вести к Мичуринскому проспекту и Озёрной площади, где разместят остановки автобусов и троллейбусов. Рядом, на Озёрной площади, построят транспортно-пересадочный узел. Проект планировки территории ТПУ "Озёрная" уже одобрен на заседании Градостроительно-земельной комиссии Москвы.
По проекту площадь застройки составит 60,5 тысяч квадратных метров. Здесь появится диспетчерская троллейбусов, зона обслуживания пассажиров, площадка для городского транспорта, а также парковка.