Глава Росавтодора и губернатор Рязанской области обсудили меры по повышению безопасности дорожного движения и планы развития федеральных трасс в регионе.

9 февраля руководитель Росавтодора Роман Старовойт провел рабочую встречу с губернатором Рязанской области Олегом Ковалевым, на которой были рассмотрены меры по повышению уровня безопасности дорожного движения на проходящих через регион федеральных трассах, а также планы по развитию дорожной инфраструктуры.
В частности, Олег Ковалев отметил необходимость продолжения дорожных работ на южном автомобильном обходе Рязани. В прошлом году с вводом в эксплуатацию новых транспортных развязок на 182-м и 184-м километрах была решена проблема образований дорожных заторов на данных участках дороги. Теперь приоритетным направлением для дорожников должен стать 199-й километр, где в районе нефтезавода и Куйбышевского шоссе существует угроза осложнения движения транспортных потоков в связи с повышением их интенсивности.
По данным Росавтодора, для решения этой задачи в перспективе намечен запуск движения по новой развязке в районе 189-го километра. Согласно плановому графику открытие объекта запланировано на 2018 год, однако учитывая его особую значимость для региона, федеральными дорожниками будут предприняты меры для ускорения производства работ и его досрочной сдачи в эксплуатацию. Также в Федеральном дорожном агентстве рассмотрят возможность начало проведения в 2016 году предпроектных работ по реконструкции участка трассы М-5 "Урал" в районе 199-го километра.
Губернатор Рязанской области также выступил с инициативой установки тросового и других видов барьерного ограждения в разделительных полосах между встречными потоками автомобилей, движущихся от Рязани до Москвы по трассам М-5 "Урал" и М-6 "Каспий". Олег Ковалев отметил положительный опыт проведения аналогичного комплекса мероприятий на федеральных трассах в Московской области.
По словам Романа Старовойта, данный вопрос активно прорабатывается вместе со специалистами Госавтоинспекции. Особую важность данные меры будут иметь на федеральной трассе М-6 "Каспий", на которой отмечен рост численности большегрузного транспорта, обеспечивающего перевозки больших объемов сельскохозяйственной продукции из юных регионов страны: Тамбовской области, Волгограда, Астрахани и т.д.
"Учитывая увеличение объемов грузопотоков в связи с реализацией программы импортозамещения в агропромышленном и сельскохозяйственном комплексе, мы считаем данную дорогу одной их самых перспективных и будем ее совершенствовать, в том числе с точки зрения повышения комфорта и безопасности автомобилистов", - заявил Роман Старовойт.
Для подготовки к проведению данных работ глава Росавтодора предложил сформировать список первоочередных участков концентрации ДТП, на которых специальные конструкции для обеспечения безопасности и предотвращения выезда на встречную полосу должны быть оборудованы в ближайшем будущем.
Кроме того, Роман Старовойт подчеркнул, что по итогам прошлого года благодаря реализации программы ликвидации очагов аварийности на федеральных трассах удалось на 20% сократить количество ДТП по причине неблагоприятных дорожных условий. При этом на 16% уменьшилось количество погибших в таких авариях. В связи с этим в текущем сезоне данная работа будет активно продолжаться.
В завершение встречи Олег Ковалев рассказал о планах по запуску к августу 2016 года системы автоматизированного весогабаритного контроля большегрузного транспорта на региональных дорогах Рязанской области. Проект реализуется на принципах государственно-частного партнерства и позволит повысить сохранность покрытия трасс. В свою очередь, Роман Старовойт поблагодарил главу региона за активное и успешное привлечение в отрасль частных инвестиций, а также целевое расходование средств регионального дорожного фонда. По словам руководителя Росавтодора, согласно федеральной программе поддержки субъектов РФ в этом сезоне для Рязанской области предполагается предоставление субсидий на обеспечение ремонтных работ на участках общей протяженностью около 100 километров, а также поддержку мероприятий в рамках региональной программы удвоения дорожного строительства.