Тоннель Большого кольца метро пройдет под каналом имени Москвы – Хуснуллин.

Началась проходка левого перегонного тоннеля от станции "Мневники" до "Улицы Народного Ополчения" Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Сооружение тоннеля будет вестись на глубине от 22 до 48 метров. Он пройдет под каналом имени Москвы, а затем вблизи опор эстакадыразвязки на пересечении трассы Краснопресненского проспекта с улицей Народного Ополчения", – сказал М. Хуснуллин.
Глава Стройкомплекса отметил, что проходка будет вестись в скальных и полускальных породах.
"При этом расстояние от свода тоннеля до дна канала составит не менее 13 метров", – подчеркнул заммэра.
Генеральный директор АО "Мосинжпроект" Марс Газизуллинуточнил, что шестиметровый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht S-798 по имени Ольга пройдет расстояние в 1873 метра.
По его словам, этот комплекс строил левый перегонный тоннель на Таганско-Краснопресненской линии метро от станции "Жулебино" до "Лермонтовского проспекта" и правый тоннель на Кожуховской ветке от станции "Улица Дмитриевского" до "Косино".
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что проект БКЛ станет самым грандиозным в истории московского метростроения. Длина нового кольца составит 69 км, на нем расположится 31 станция.
Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на радиальные линии метро, 4 – на Московское центральное кольцо, 5 – на первоочередныеМосковские центральные диаметры и 11 – на радиальные линиижелезной дороги.
"ТПУ предоставят не просто возможность пересадки, транспортные хабы увяжут воедино и сделают комфортнее разрозненные пассажиропотоки сразу нескольких видов транспорта – метро, железной дороги, наземного городского пассажирского и личного транспорта", – пояснил первый заместитель генерального директора по девелопменту АО "Мосинжпроект" Альберт Суниев.
Он подчеркнул, что большинство ТПУ построят по принципу "сухие ноги", то есть пересадка будет проходить в закрытых помещениях, пассажиры не будут зависеть от погодных условий.
"Транспортные узлы Большой кольцевой станут новыми точками притяжения за пределами городского центра, обеспеченные инфраструктурой в шаговой доступности", – уточнил А. Суниев.
Первый участок Большого кольца на северо-западе Москвы был открыт в феврале 2018 года.
Здесь разместилось пять станций: "Деловой центр", "Шелепиха", "Хорошёвская", "ЦСКА" и "Петровский парк".
Сейчас на всех участках Большого кольца метро развернуты работы по проектированию и строительству.

Для справки: Название компании: Мосинжпроект, АО Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]