Строитель 4-го участка ЦКАД намерен просить о переносе сроков сдачи проекта.

В настоящее время выполнено лишь 20% работ по проекту.
Дорожно-строительная компания "Автобан", строитель четвертого участка ЦКАД, намерена просить "Автодор" о переносе сроков сдачи проекта. Об этом журналистам сообщил заместитель гендиректора по финансовому развитию компании Денис Анисимов.
"Мы, безусловно, будем обсуждать с концедентом возможность переноса сроков строительства этого объекта (4-го участка ЦКАД - прим. ред.). Мы, безусловно, для того, чтобы минимизировать риски этого проекта, будем эту тему поднимать", - сказал он.
Позже Анисимов уточнил ТАСС, что мнение о переносе сроков высказывают потенциальные инвесторы проекта.
По словам Анисимова, компания-концессионер "Юго-Восточная магистраль" ждет результатов подготовки территории участка для строительства дороги. Он подчеркнул, что компания ДСК "АВТОБАН" может заключить договор на подготовку территории к строительству 4-го участка ЦКАД, но существует ряд позиций, которые нужно решить с концедентом, и от которых зависит срок исполнения этого контракта.
По словам Анисимова, компания ждет результатов подготовки территории участка для строительства дороги. Он подчеркнул, что компания может заключить договор на подготовку территории к строительству 4-го участка ЦКАД, но существует ряд позиций, которые нужно решить с концедентом, и от которых зависит срок исполнения этого контракта.
Как сообщил Анисимов, на текущий момент территория подготовлена всего на 20%.
"Если доступ к 3-му ЦКАДу повсеместный - это дорога, которая почти проходит вдоль существующего участка, 4-й участок - это целина, это леса, болота. Доступность к участкам строительства гораздо более сложная. Необходимо прежде, чем начинать строить, обеспечить доступность и мобилизацию к этому объекту",- пояснил он.
Концессионное соглашение
АО "ДСК "Автобан" входит в состав строителей четвертого участка ЦКАД через компанию ООО "Концессионная строительная компания №4" ( "КСК №4"). "Автобану" принадлежит доля в 25%, остальные 75% - частному инвестору. В свою очередь "КСК №4" является совладельцем "Юго-восточной магистрали" (владеет долей в 60%, остальные 40% принадлежат ООО "Инфраструктурные инвестиции-2", структура РФПИ).
В начале июня ГК "Автодор" и ООО "Юго-Восточная магистраль" подписали концессионное соглашение относительно финансирования, строительства и эксплуатации четвертого пускового комплекса ЦКАД.
По словам главы ГК "Автодор" Сергея Кельбаха, установленные сроки сдачи первой и пятой секции - декабрь 2018 года, третьей и четвертой - декабрь 2019 года.
Как заявлял министр транспорта РФ Максим Соколов, первые участки ЦКАД начнут сдавать в 2017 году. По его словам, сроки строительства четвертого участка не выбиваются из графика, в 2019 году планировалось ввести в полном объеме кольцо протяженностью 334 км.
Четвертый участок ЦКАД пройдет по юго-востоку Московской области, от пересечения с автомобильной дорогой М-7 "Волга" (нулевой километр автодороги А-113 ЦКАД) до пересечения с автомагистралью М-4 "Дон". Данный отрезок ЦКАД будет проходить через Ногинский, Павлово-Посадский, Воскресенский и Раменский районы, Электросталь и Домодедово.
ЦКАД будет пролегать в 50 км от МКАД и практически продублирует Малое бетонное кольцо. Дорогу планируется запустить в эксплуатацию к 2025 году. Общая протяженность центральной кольцевой автомобильной дороги должна составить около 530 км.

Для справки: Название компании: Дорожно-строительная компания Автобан, АО (ДСК Автобан) Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********

Для справки: Название компании: ********** Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]