Запуск в два этапа: когда поедет Кожуховская линия метро.

Новая линия улучшит транспортное обслуживание жителей Некрасовки, Косино-Ухтомского и ряда других районов Москвы.
Кожуховскую линию метро планируется запустить в два этапа. В 2018 году завершится строительство участка от "Некрасовки" до станции "Косино", а в 2019-м ее продлят до "Нижегородской улицы", соединив с Большой кольцевой линией.
Строительство метро до "Некрасовки" началось в 2012 году. Линия протяженностью 18,6 километра включает девять станций: "Авиамоторную" (с пересадкой на Калининско-Солнцевскую линию), "Нижегородскую улицу" (с пересадкой на Большую кольцевую линию и Московское центральное кольцо), "Стахановскую", "Окскую улицу", "Юго-Восточную", "Косино" (с пересадкой на Таганско-Краснопресненскую линию), "Улицу Дмитриевского", "Лухмановскую" и "Некрасовку". Поезда будет обслуживать новое электродепо "Руднёво".
Проходка обоих тоннелей на участке от "Некрасовки" до "Улицы Дмитриевского" уже завершена. Заканчивается сооружение правого перегонного тоннеля от станции "Косино" до "Улицы Дмитриевского". В левом перегонном тоннеле монтируют тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Robbins 377 (старт намечен на февраль этого года).
Особенность участка от станции "Косино" до "Нижегородской улицы" — более просторные тоннели, сооруженные с помощью ТПМК большого диаметра. Поезда в обоих направлениях будут ходить здесь по одному тоннелю вместо привычных двух. Проходка двухпутного тоннеля от станции "Косино" до "Юго-Восточной" завершена. В апреле комплекс "Лилия" начнет строительство тоннеля от "Юго-Восточной" до "Окской улицы". Также проходческие работы ведутся на участке от "Авиамоторной" до "Нижегородской улицы", где сооружаются традиционные однопутные тоннели.
Ожидается, что запуск Кожуховской линии значительно улучшит транспортное обслуживание районов Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, а также подмосковных Люберец.