Ключевым пунктом развития железных дорог Европы является внедрение сигнальной системы ERTMS.
Внедрение системы European Rail Traffic Management System (ERTMS, Европейская система управления перевозочным процессом на железных дорогах) на всей сети железных дорог ЕС является необходимостью для их дальнейшего развития. Об этом сообщила еврокомиссар по транспорту Виолетта Булц на церемонии открытия международной железнодорожной выставки InnoTrans в Берлине.
ERTMS – самая передовая система, предназначенная, в частности, для высокоскоростных линий Европы. Разработка и первая эксплуатация была осуществлена в Италии в начале 1990-х гг. при сотрудничестве железных дорог и компании Ansaldo Breda. Несмотря на то, что ERTMS является главным стандартом, пока не во всех странах ЕС он внедрен.
По словам еврокомиссара, ERTMS необходимо внедрить по всей Европе до 2025 года. Лидерами здесь пока являются такие страны как Люксембург, Швейцария и Италия, но круг государств, переходящих на ERTMS растёт.
ERTMS – самая передовая система, предназначенная, в частности, для высокоскоростных линий Европы. Разработка и первая эксплуатация была осуществлена в Италии в начале 1990-х гг. при сотрудничестве железных дорог и компании Ansaldo Breda. Несмотря на то, что ERTMS является главным стандартом, пока не во всех странах ЕС он внедрен.
По словам еврокомиссара, ERTMS необходимо внедрить по всей Европе до 2025 года. Лидерами здесь пока являются такие страны как Люксембург, Швейцария и Италия, но круг государств, переходящих на ERTMS растёт.