До конца года Укрзализныця планирует отремонтировать 100 локомотивов.
С начала года УЗ уже отремонтировала различными видами ремонта 87 пассажирских и грузовых локомотивов.
Это столько же, сколько было выпущено после ремонта за весь прошлый год. По данным УЗ, в этом году госкомпания запланировала выполнить капитальный ремонт 19 пассажирских локомотивов, из которых 16 – с продлением срока службы. Этот вид ремонта достаточно дорогостоящий – для одного электровоза серии ЧС4 он стоит около 7,5 млн грн, а для одного электровоза серии ЧС8 – почти 10 млн. Как рассказал председатель правления ПАО "УЗ" Евгений Кравцов в ходе инспекции локомотивного депо Киев-Пассажирский, проблема обеспечения УЗ тягой на сегодня – одна из самых острых. В то же время, благодаря интенсификации ремонтов локомотивов "Укрзализныци" сейчас загружены работой такие аффилированные предприятия общества, как Запорожский электровозоремонтный, Днепропетровский тепловозоремонтный и Львовский локомотиворемонтный заводы.
Это столько же, сколько было выпущено после ремонта за весь прошлый год. По данным УЗ, в этом году госкомпания запланировала выполнить капитальный ремонт 19 пассажирских локомотивов, из которых 16 – с продлением срока службы. Этот вид ремонта достаточно дорогостоящий – для одного электровоза серии ЧС4 он стоит около 7,5 млн грн, а для одного электровоза серии ЧС8 – почти 10 млн. Как рассказал председатель правления ПАО "УЗ" Евгений Кравцов в ходе инспекции локомотивного депо Киев-Пассажирский, проблема обеспечения УЗ тягой на сегодня – одна из самых острых. В то же время, благодаря интенсификации ремонтов локомотивов "Укрзализныци" сейчас загружены работой такие аффилированные предприятия общества, как Запорожский электровозоремонтный, Днепропетровский тепловозоремонтный и Львовский локомотиворемонтный заводы.