Путин пообещал продолжать инфраструктурные мегастройки по всей стране.
Строительство » Жилищное строительство РФ
Строительство » Дорожное строительство РФ и инфраструктурные проекты
Строительство » Сибирский ФО
Строительство » Дорожное строительство РФ и инфраструктурные проекты
Строительство » Сибирский ФО
16.05.2018 в 08:48 | ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ | Advis.ru
В России и дальше будут реализовываться проекты, подобные строительству Крымского моста, заявил во вторник на торжественной церемонии открытия автодорожной части транспортного перехода президент Владимир Путин.
"Мы будем и дальше работать над проектами подобного рода по всей стране. Именно по всей стране", — сказал глава государства в эфире телеканала "Россия 24" (ВГТРК).
"Мы будем строить новые дороги, новые мосты, новые аэропорты и порты. Будем делать жизнь наших людей лучше, достойнее. Мы обязательно в этом преуспеем", — отметил В.Путин.
День открытия движения по мосту президент назвал историческим.
"Я искренне поздравляю вас с этим замечательным, праздничным, в полном смысле этого слова историческим днем. Историческим, потому что в разные эпохи, еще при царе-батюшке люди мечтали о том, чтобы построить этот мост. Потом вернулись к этому в тридцатые годы прошлого столетия, в сороковые, в пятидесятые. И вот, наконец, благодаря вашему труду, вашему таланту, этот проект, это чудо свершилось. Спасибо вам большое", — сказал В.Путин, обращаясь к участникам строительства.
Особо глава государства поблагодарил организаторов проекта, которые, по его словам, "без всякого преувеличения поставили общегосударственные национальные интересы выше личных и групповых".
В.Путин поблагодарил также саперов, которые работали перед сооружением Крымского моста, экологов, археологов, ученых, конструкторов, инженеров, рабочих.
"Свыше десяти тысяч человек работают на этой стройке, в пик (строительства — ИФ) — более 15 тысяч, почти 220 предприятий-смежников. По сути, на этот объект работала вся страна", — заявил В.Путин.
Он подчеркнул, что Крымский мост полностью построен с использованием отечественных технологий и отметил высокое качество проведенных работ. На вопрос, понравилось ли ему покрытие моста, президент ответил: "Все удобно, шикарно, надеюсь, долговечно. Это очень хорошая, современная асфальтобетонная смесь, и я думаю, что людям понравится".
Как сообщалось, прибыв на церемонию, президент сначала отправился на базу эксплуатации моста — в центре управления дорожным движением и.о. министра транспорта Максим Соколов кратко рассказал В.Путину о Крымском мосте и его особенностях.
После этого В.Путин пообщался со строителями, а затем за рулем "КамАЗа" возглавил колонну грузовой и строительной техники, которая первой проехала по Крымскому мосту, преодолев путь всего за 16 минут вместо планировавшихся 25-30 мин. По словам журналистов, скорость движения колонны значительно превышала запланированные изначально 40 км/ч.
Как сообщалось, полноценное движение легковых автомобилей и автобусов по Крымскому мосту будет открыто в 05:30 по московскому времени 16 мая. Движение открывается на полгода раньше установленного в госконтракте срока. Для грузового автотранспорта мост должен открыться осенью текущего года, запуск ж/д сообщения намечен на декабрь 2019 года.
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Пропускная способность самого длинного в РФ и Европе моста (19 км) составит 40 тыс. автомобилей и 47 пар поездов в сутки (14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год). Общая стоимость проекта составляет почти 228 млрд рублей в ценах соответствующих лет. Генподрядчиком выступает "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.
"Мы будем и дальше работать над проектами подобного рода по всей стране. Именно по всей стране", — сказал глава государства в эфире телеканала "Россия 24" (ВГТРК).
"Мы будем строить новые дороги, новые мосты, новые аэропорты и порты. Будем делать жизнь наших людей лучше, достойнее. Мы обязательно в этом преуспеем", — отметил В.Путин.
День открытия движения по мосту президент назвал историческим.
"Я искренне поздравляю вас с этим замечательным, праздничным, в полном смысле этого слова историческим днем. Историческим, потому что в разные эпохи, еще при царе-батюшке люди мечтали о том, чтобы построить этот мост. Потом вернулись к этому в тридцатые годы прошлого столетия, в сороковые, в пятидесятые. И вот, наконец, благодаря вашему труду, вашему таланту, этот проект, это чудо свершилось. Спасибо вам большое", — сказал В.Путин, обращаясь к участникам строительства.
Особо глава государства поблагодарил организаторов проекта, которые, по его словам, "без всякого преувеличения поставили общегосударственные национальные интересы выше личных и групповых".
В.Путин поблагодарил также саперов, которые работали перед сооружением Крымского моста, экологов, археологов, ученых, конструкторов, инженеров, рабочих.
"Свыше десяти тысяч человек работают на этой стройке, в пик (строительства — ИФ) — более 15 тысяч, почти 220 предприятий-смежников. По сути, на этот объект работала вся страна", — заявил В.Путин.
Он подчеркнул, что Крымский мост полностью построен с использованием отечественных технологий и отметил высокое качество проведенных работ. На вопрос, понравилось ли ему покрытие моста, президент ответил: "Все удобно, шикарно, надеюсь, долговечно. Это очень хорошая, современная асфальтобетонная смесь, и я думаю, что людям понравится".
Как сообщалось, прибыв на церемонию, президент сначала отправился на базу эксплуатации моста — в центре управления дорожным движением и.о. министра транспорта Максим Соколов кратко рассказал В.Путину о Крымском мосте и его особенностях.
После этого В.Путин пообщался со строителями, а затем за рулем "КамАЗа" возглавил колонну грузовой и строительной техники, которая первой проехала по Крымскому мосту, преодолев путь всего за 16 минут вместо планировавшихся 25-30 мин. По словам журналистов, скорость движения колонны значительно превышала запланированные изначально 40 км/ч.
Как сообщалось, полноценное движение легковых автомобилей и автобусов по Крымскому мосту будет открыто в 05:30 по московскому времени 16 мая. Движение открывается на полгода раньше установленного в госконтракте срока. Для грузового автотранспорта мост должен открыться осенью текущего года, запуск ж/д сообщения намечен на декабрь 2019 года.
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Пропускная способность самого длинного в РФ и Европе моста (19 км) составит 40 тыс. автомобилей и 47 пар поездов в сутки (14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год). Общая стоимость проекта составляет почти 228 млрд рублей в ценах соответствующих лет. Генподрядчиком выступает "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.