На железнодорожной линии Корсаков – Ноглики идет реконструкция 35 малых мостов.
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Строительство железных дорог
Транспорт и логистика » Строительство железных дорог
Модернизация артерии, расположенной на Дальневосточной железной дороге, позволит пропускать подвижной состав под ширину колеи 1520 мм.
Практически на всех объектах сейчас завершено обустройство строительных площадок, подготовлены подъездные пути и временные переправы для перемещения строительной техники, вынесены кабельные и оптико-волоконные линии связи. На многих сооружениях близится к завершению строительство береговых устоев и мостовых опор, отсыпка железнодорожных подходов.
Самые крупные из мостов расположены на 269 и 249 км линии Ноглики – Корсаков. На первом из них уже начался монтаж цельного металлического пролета, его длина составит 88 м. Второй мост длиной 130 м будет смонтирован из двух ферм по 66 м, эти работы начнутся в ближайшее время.
Реконструкция сооружений проводится в рамках переустройства островной колеи на стандарт 1520 мм. Полностью завершить перешивку пути планируется в 2020 году. При этом в следующий сезон на новых участках реконструкции (линия Арсентьевка – Христофоровка) будет сразу укладываться рельсошпальная решетка под общесетевой габарит, а на тех направлениях, где модернизация уже была (Холмск – Арсентьевка – Ноглики), будет происходить перекладка рельса с колеи 1067 мм на колею 1520 мм. Таким образом, в 2019 году на Сахалин уже сможет зайти материковый подвижной состав.
Практически на всех объектах сейчас завершено обустройство строительных площадок, подготовлены подъездные пути и временные переправы для перемещения строительной техники, вынесены кабельные и оптико-волоконные линии связи. На многих сооружениях близится к завершению строительство береговых устоев и мостовых опор, отсыпка железнодорожных подходов.
Самые крупные из мостов расположены на 269 и 249 км линии Ноглики – Корсаков. На первом из них уже начался монтаж цельного металлического пролета, его длина составит 88 м. Второй мост длиной 130 м будет смонтирован из двух ферм по 66 м, эти работы начнутся в ближайшее время.
Реконструкция сооружений проводится в рамках переустройства островной колеи на стандарт 1520 мм. Полностью завершить перешивку пути планируется в 2020 году. При этом в следующий сезон на новых участках реконструкции (линия Арсентьевка – Христофоровка) будет сразу укладываться рельсошпальная решетка под общесетевой габарит, а на тех направлениях, где модернизация уже была (Холмск – Арсентьевка – Ноглики), будет происходить перекладка рельса с колеи 1067 мм на колею 1520 мм. Таким образом, в 2019 году на Сахалин уже сможет зайти материковый подвижной состав.