В Петербурге над Невой хотят протянуть канатную дорогу.
12.02.2020 в 15:35 | РосБизнесКонсалтинг | Advis.ru
Власти Петербурга обсуждают возможность строительства канатной линии над Невой между проспектом Большевиков и станцией метро "Пролетарская". Как пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник, близкий к правительствам Петербурга и Ленобласти, в случае реализации проекта — по проспекту Большевиков до набережной пассажиры смогут добираться на трамвае, а затем по канатной дороге — попадать на левый берег Невы.
Собеседники издания уточнили, что проект частично решит проблему транспортного сообщения Петербурга с Кудрово. Сейчас попасть в населенный пункт можно только через Ленинградскую улицу и Кудровский проезд. Последний упирается в проспект Большевиков, который тянется вплоть до Октябрьской набережной. При этом на противоположном берегу Невы расположена станция метро "Пролетарская", прямую связь с которой как раз могла бы наладить канатная дорога.
В аппарате вице-губернатора Петербурга Максима Соколова, курирующего транспортный блок Смольного, не комментируют информацию. В городском комитете по развитию транспортной инфраструктуры сообщили, что пока официальный запрос с таким предложением к ним не поступал.
Ранее РБК Петербург сообщал, что в Ленобласти рассматривают возможность строительства канатной дороги между Петербургом и станцией метро "Улица Дыбенко". "У нас есть инвестор, который нам предлагает это сделать. Мы посмотрели расчеты, это абсолютно спокойно реализуемый проект: из центра Кудрова до метро "Улица Дыбенко" канатный транспорт высотой около 50 м, когда нон-стоп будут двигаться вагончики, и люди будут переезжать спокойно из Кудрово, пока не ввели метро", — говорил тогда губернатор Ленобласти Александр Дрозденко. По его словам, канатная дорога будет проходить на высоте около 50 м, а ее протяженность составит около 4 км. Предполагалось, что инвестором проекта может выступить "Росинжиниринг", которая была одним из подрядчиков при строительстве олимпийских объектов в Сочи.
Отметим, что в настоящее время канатные дороги в качестве общественного транспорта работают в Москве и Нижнем Новгороде.
Собеседники издания уточнили, что проект частично решит проблему транспортного сообщения Петербурга с Кудрово. Сейчас попасть в населенный пункт можно только через Ленинградскую улицу и Кудровский проезд. Последний упирается в проспект Большевиков, который тянется вплоть до Октябрьской набережной. При этом на противоположном берегу Невы расположена станция метро "Пролетарская", прямую связь с которой как раз могла бы наладить канатная дорога.
В аппарате вице-губернатора Петербурга Максима Соколова, курирующего транспортный блок Смольного, не комментируют информацию. В городском комитете по развитию транспортной инфраструктуры сообщили, что пока официальный запрос с таким предложением к ним не поступал.
Ранее РБК Петербург сообщал, что в Ленобласти рассматривают возможность строительства канатной дороги между Петербургом и станцией метро "Улица Дыбенко". "У нас есть инвестор, который нам предлагает это сделать. Мы посмотрели расчеты, это абсолютно спокойно реализуемый проект: из центра Кудрова до метро "Улица Дыбенко" канатный транспорт высотой около 50 м, когда нон-стоп будут двигаться вагончики, и люди будут переезжать спокойно из Кудрово, пока не ввели метро", — говорил тогда губернатор Ленобласти Александр Дрозденко. По его словам, канатная дорога будет проходить на высоте около 50 м, а ее протяженность составит около 4 км. Предполагалось, что инвестором проекта может выступить "Росинжиниринг", которая была одним из подрядчиков при строительстве олимпийских объектов в Сочи.
Отметим, что в настоящее время канатные дороги в качестве общественного транспорта работают в Москве и Нижнем Новгороде.