Котлован для строительства станции БКЛ метро "Мнёвники" почти готов (Москва).
30.01.2019 в 13:27 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
Завершается выемка грунта из котлована будущей станции "Мнёвники" Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
"Строительство ведется открытым способом, глубина залегания превышает 30 метров. Станция представляет собой уникальное семиэтажное подземное сооружение колонного типа. На ярусах над платформами разместятся технологические и служебные помещения", – сказал А. Бочкарев.
Станция "Мнёвники" запроектирована в северной части Мнёвниковской поймы. Она входит в состав западного участка БКЛ, на котором также построят станции "Хорошёвская" и "Улица Народного Ополчения".
"Длина участка – 5,5 км, его строительство планируется завершить до конца 2020 года", – пояснил А. Бочкарев.
Внешний облик станции "Мнёвники" выбрали в ходе открытого Международного архитектурного конкурса. Ее оформят в стиле авангард.
При разработке дизайна авторы проекта вдохновились полотнами художника Казимира Малевича. Центральную часть платформы украсит похожая на его картину "Красный квадрат" арка с колоннами ярко-красного цвета.
Особенность станции – частичное повышение высоты главного вестибюля № 1 с формированием атриума с естественным освещением. Такое решение характерно для более ранних станций столичной подземки.
"Мэр Москвы Сергей Собянин отмечал, что строительство Большого кольца метро находится в активной стадии. На линии ведут проходку 18 тоннелепроходческих комплексов. Каждый запуск щита – это новые темпы, новый участок и реальная работа по соединению различных станций. БКЛ будет перевозить в два раза больше пассажиров, чем сегодняМосковское центральное кольцо. Появятся поперечные связи между многими районами Москвы. По некоторым направлениям в два-три раза уменьшится время движения в пути", – подчеркнул А. Бочкарев.
Напомним, проект БКЛ станет самым грандиозным в истории московского метростроения. На кольце длиной 70 км расположится 31 станция.
В прошлом году в столице введено рекордное количество станций метро – 17. Темпы развития столичной подземки снижаться не будут.
"Строительство ведется открытым способом, глубина залегания превышает 30 метров. Станция представляет собой уникальное семиэтажное подземное сооружение колонного типа. На ярусах над платформами разместятся технологические и служебные помещения", – сказал А. Бочкарев.
Станция "Мнёвники" запроектирована в северной части Мнёвниковской поймы. Она входит в состав западного участка БКЛ, на котором также построят станции "Хорошёвская" и "Улица Народного Ополчения".
"Длина участка – 5,5 км, его строительство планируется завершить до конца 2020 года", – пояснил А. Бочкарев.
Внешний облик станции "Мнёвники" выбрали в ходе открытого Международного архитектурного конкурса. Ее оформят в стиле авангард.
При разработке дизайна авторы проекта вдохновились полотнами художника Казимира Малевича. Центральную часть платформы украсит похожая на его картину "Красный квадрат" арка с колоннами ярко-красного цвета.
Особенность станции – частичное повышение высоты главного вестибюля № 1 с формированием атриума с естественным освещением. Такое решение характерно для более ранних станций столичной подземки.
"Мэр Москвы Сергей Собянин отмечал, что строительство Большого кольца метро находится в активной стадии. На линии ведут проходку 18 тоннелепроходческих комплексов. Каждый запуск щита – это новые темпы, новый участок и реальная работа по соединению различных станций. БКЛ будет перевозить в два раза больше пассажиров, чем сегодняМосковское центральное кольцо. Появятся поперечные связи между многими районами Москвы. По некоторым направлениям в два-три раза уменьшится время движения в пути", – подчеркнул А. Бочкарев.
Напомним, проект БКЛ станет самым грандиозным в истории московского метростроения. На кольце длиной 70 км расположится 31 станция.
В прошлом году в столице введено рекордное количество станций метро – 17. Темпы развития столичной подземки снижаться не будут.