Мэр Липецка пообещал начать строительство "вечного" скоростного трамвая в следующем году.
24.04.2018 в 17:07 | ABIREG | Advis.ru
Глава Липецка Сергей Иванов анонсировал начало строительства "буксующего" проекта скоростного трамвая на 2019 год. Об этом мэр сообщил в ходе отчета перед депутатами горсовета.
Господин Иванов пояснил, что надеется на помощь со стороны областной администрации. "В 2019 году начнется строительство. Это при условии принятия программы и софинансирования со стороны субъекта. По расчетам мы сегодня тесно контактируем с областными структурами. Мы готовы, и область готова. Поэтому я и заявляю о таких масштабных планах", – процитировало главу города издание "Most.tv".
Ранее сроки начала строительства были "размытыми". В конце года "Абирегу" в мэрии пояснили, что власти рассчитывают заключить концессионное соглашение с потенциальным инвестором в конце 2018 года из-за дороговизны проекта. Пока конкретных решений о концессии нет, пояснили в мэрии.
Напомним, в планах городских властей не только запустить скоростной транспорт, но и реконструировать все действующие линии. Власти задумали проложить новые трамвайные пути в грязинском направлении к особой экономической зоне "Липецк", а также – в юго-западные микрорайоны города.
Липецкие власти уже не раз заявляли о планах по модернизации трамвайного хозяйства. В конце ноября мэрия разместила заказ на разработку технико-экономического обоснования развития рельсового транспорта в областном центре. Ранее председатель городского департамента транспорта Александр Алынин сообщил "Абирегу", что реконструкция 69,7 км трамвайного полотна, дополнительное строительство 14 км рельсовых путей и приобретение 55 новых трамваев выльются в 7,6 млрд рублей. В свою очередь, Сергей Иванов на одной из пресс-конференций заявил, что на реализацию проекта может потребоваться от 8 млрд до 9 млрд рублей.
В 2015 году московская компания ГК "Мортон" планировала построить в Липецке 35,8 км легкого метро за 20 млрд рублей на условиях концессионного соглашения. Однако сроки его подписания и строительства метро озвучивались только ориентировочно. Ранее липецкие власти заявляли, что строительство начнется примерно в 2016-2018 годах.
Господин Иванов пояснил, что надеется на помощь со стороны областной администрации. "В 2019 году начнется строительство. Это при условии принятия программы и софинансирования со стороны субъекта. По расчетам мы сегодня тесно контактируем с областными структурами. Мы готовы, и область готова. Поэтому я и заявляю о таких масштабных планах", – процитировало главу города издание "Most.tv".
Ранее сроки начала строительства были "размытыми". В конце года "Абирегу" в мэрии пояснили, что власти рассчитывают заключить концессионное соглашение с потенциальным инвестором в конце 2018 года из-за дороговизны проекта. Пока конкретных решений о концессии нет, пояснили в мэрии.
Напомним, в планах городских властей не только запустить скоростной транспорт, но и реконструировать все действующие линии. Власти задумали проложить новые трамвайные пути в грязинском направлении к особой экономической зоне "Липецк", а также – в юго-западные микрорайоны города.
Липецкие власти уже не раз заявляли о планах по модернизации трамвайного хозяйства. В конце ноября мэрия разместила заказ на разработку технико-экономического обоснования развития рельсового транспорта в областном центре. Ранее председатель городского департамента транспорта Александр Алынин сообщил "Абирегу", что реконструкция 69,7 км трамвайного полотна, дополнительное строительство 14 км рельсовых путей и приобретение 55 новых трамваев выльются в 7,6 млрд рублей. В свою очередь, Сергей Иванов на одной из пресс-конференций заявил, что на реализацию проекта может потребоваться от 8 млрд до 9 млрд рублей.
В 2015 году московская компания ГК "Мортон" планировала построить в Липецке 35,8 км легкого метро за 20 млрд рублей на условиях концессионного соглашения. Однако сроки его подписания и строительства метро озвучивались только ориентировочно. Ранее липецкие власти заявляли, что строительство начнется примерно в 2016-2018 годах.