Свыше 6 километров изношенных теплосетей отремонтировали во Владивостоке.
07.08.2018 в 09:41 | Официальный сайт администрации города Владивостока | Advis.ru
Глава краевого центра Виталий Веркеенко провел совещание с начальником управления топливно-энергетического комплекса Александром Юровым по вопросам подготовки города к отопительному сезону накануне, 6 августа.
Как доложил Александр Юров, в целом подготовка к отопительному периоду во Владивостоке ведется согласно разработанному графику, утвержденному администрацией города в лице управления по вопросам топливно-энергетического комплекса и всех сетевых предприятий, которые участвуют в обеспечении прохождения отопительного периода. Выполнение графиков отслеживается на еженедельных штабах по подготовке к отопительному периоду, а также с непосредственным выездом на место производственных работ.
"Готовность жилищного фонда в настоящее время составляет 42%. Более 3 300 многоквартирным домам необходимо получить паспорта готовности до 15 сентября, до этого времени управляющие компании обязаны провести работы по промывке и опрессовке внутренних систем отопления. Учреждения соцкультбута – школы, детские сады, учреждения здравоохранения и культуры – готовы к зиме на 70%. Стопроцентную готовность они должны иметь к 1 сентября, – сообщил начальник управления по вопросам топливно-энергетического комплекса администрации Владивостока. – Готовность сетевых организаций – ВПЭС, ДГК, ДРСК и Примводоканал – составляет 55%. Общий план завершения работ по подготовке всего города к отопительному периоду – 15 октября, а получение паспорта готовности города – 1 ноября".
Серьезная проблема – высокий износ инженерных сетей в краевом центре, добавилАлександр Юров. Замена проблемных участков осуществляется в рамках плановой ремонтной кампании, а также по итогам гидравлических испытаний. На 7 августа силами ВПЭС и ДГК уже отремонтировано свыше шести километров ржавых теплотрасс, всего в текущем году будет заменено 15 километров старых труб на новые. Общая протяженность тепловых сетей во Владивостоке составляет около 650 километров.
"Инженерные сети во Владивостоке сильно изношены, более 80%, и в летний период мы стараемся выполнить максимальный объем работ, чтобы зимой не отключать потребителей и гарантировать стабильное и бесперебойное теплоснабжение. После гидравлических испытаний объем аварийных повреждений теплотрасс составляет 723 инцидента и порядка 500 на сетях водоснабжения и канализации, – сообщил Александр Юров. – Все это требует ремонтных работ с учетом восстановления асфальтобетонного покрытия".
Глава Владивостока поручил отдельно доложить по ситуации на улице Жигура, где в результате гидравлических испытаний трубопровод не выдержал давления и лопнул, деформировав асфальтовое покрытие.
"Что там произошло, как быстро обнаружили прорыв, выехали на место, и какие меры для обеспечения безопасности и ликвидации последствий были предприняты?", – акцентировалВиталий Веркеенко.
"Ситуация на улице Жигура произошла в рамках очередных гидравлических испытаний, которые проводило АО "ДГК". Они велись согласно правилам технической эксплуатации, утвержденным Министерством энергетики, когда трубопровод испытывается давлением, превышающим на 25% рабочее. При этом на каждой теплотрассе делается расчет гидравлики, какое давление должно быть подано в определенный трубопровод, чтобы проверить трубу на прочность, – сказал Александр Юров. – После происшествия бригады Дальневосточной генерирующей компании выехали на место и были на месте в течение трех часов. В настоящее время вздутие асфальта, которое образовалось на месте производства работ, ликвидировано".
Александр Юров подчеркнул, что у ДГК есть договор со страховой компанией, в данном случае ущерб, который был нанесен жителям, будет компенсирован.
"Есть ли другие механизмы и инструментальные средства контроля состояния труб? Или в 21 веке есть только гидравлические испытания?" – задал вопрос Виталий Веркеенко.
Начальник управления ТЭК отметил, что, к сожалению, самым эффективным по времени и результатам способом проверки на прочность теплосетей являются гидравлические испытания.
"Механизм контроля состояния труб путем повышения давления для меня выглядит странным, особенно, когда это может привести к вспучиванию дорожного полотна, ДТП и летающим люкам, – сказал глава Владивостока. – Я хочу, чтобы мы с вами в целом навели порядок на сетях, как муниципальных, так и на трубопроводах других сетедержателей, находящихся на территории города. Объем работ колоссальный, понимаю, что долгое время они не ремонтировались, теперь приходится всем вести работы в авральном режиме. Именно поэтому я поручал разработать долгосрочную, поэтапную программу модернизации инженерной инфраструктуры во Владивостоке".
Соответствующая программа по модернизации и снижению аварийности на сетях разработана на 2018-2021 годы, сказал Александр Юров. Благодаря ее реализации за три года планируется снизить количество порывов на тепловых сетях практически на треть (27 %), а снижение износа на реконструируемых объектах составит до 54 %.
В завершение встречи Виталий Веркеенко поручил начальнику УТЭК синхронизовать ремонтные работы на сетях с дорожными службами, для того чтобы минимизировать неудобства для жителей.
Как доложил Александр Юров, в целом подготовка к отопительному периоду во Владивостоке ведется согласно разработанному графику, утвержденному администрацией города в лице управления по вопросам топливно-энергетического комплекса и всех сетевых предприятий, которые участвуют в обеспечении прохождения отопительного периода. Выполнение графиков отслеживается на еженедельных штабах по подготовке к отопительному периоду, а также с непосредственным выездом на место производственных работ.
"Готовность жилищного фонда в настоящее время составляет 42%. Более 3 300 многоквартирным домам необходимо получить паспорта готовности до 15 сентября, до этого времени управляющие компании обязаны провести работы по промывке и опрессовке внутренних систем отопления. Учреждения соцкультбута – школы, детские сады, учреждения здравоохранения и культуры – готовы к зиме на 70%. Стопроцентную готовность они должны иметь к 1 сентября, – сообщил начальник управления по вопросам топливно-энергетического комплекса администрации Владивостока. – Готовность сетевых организаций – ВПЭС, ДГК, ДРСК и Примводоканал – составляет 55%. Общий план завершения работ по подготовке всего города к отопительному периоду – 15 октября, а получение паспорта готовности города – 1 ноября".
Серьезная проблема – высокий износ инженерных сетей в краевом центре, добавилАлександр Юров. Замена проблемных участков осуществляется в рамках плановой ремонтной кампании, а также по итогам гидравлических испытаний. На 7 августа силами ВПЭС и ДГК уже отремонтировано свыше шести километров ржавых теплотрасс, всего в текущем году будет заменено 15 километров старых труб на новые. Общая протяженность тепловых сетей во Владивостоке составляет около 650 километров.
"Инженерные сети во Владивостоке сильно изношены, более 80%, и в летний период мы стараемся выполнить максимальный объем работ, чтобы зимой не отключать потребителей и гарантировать стабильное и бесперебойное теплоснабжение. После гидравлических испытаний объем аварийных повреждений теплотрасс составляет 723 инцидента и порядка 500 на сетях водоснабжения и канализации, – сообщил Александр Юров. – Все это требует ремонтных работ с учетом восстановления асфальтобетонного покрытия".
Глава Владивостока поручил отдельно доложить по ситуации на улице Жигура, где в результате гидравлических испытаний трубопровод не выдержал давления и лопнул, деформировав асфальтовое покрытие.
"Что там произошло, как быстро обнаружили прорыв, выехали на место, и какие меры для обеспечения безопасности и ликвидации последствий были предприняты?", – акцентировалВиталий Веркеенко.
"Ситуация на улице Жигура произошла в рамках очередных гидравлических испытаний, которые проводило АО "ДГК". Они велись согласно правилам технической эксплуатации, утвержденным Министерством энергетики, когда трубопровод испытывается давлением, превышающим на 25% рабочее. При этом на каждой теплотрассе делается расчет гидравлики, какое давление должно быть подано в определенный трубопровод, чтобы проверить трубу на прочность, – сказал Александр Юров. – После происшествия бригады Дальневосточной генерирующей компании выехали на место и были на месте в течение трех часов. В настоящее время вздутие асфальта, которое образовалось на месте производства работ, ликвидировано".
Александр Юров подчеркнул, что у ДГК есть договор со страховой компанией, в данном случае ущерб, который был нанесен жителям, будет компенсирован.
"Есть ли другие механизмы и инструментальные средства контроля состояния труб? Или в 21 веке есть только гидравлические испытания?" – задал вопрос Виталий Веркеенко.
Начальник управления ТЭК отметил, что, к сожалению, самым эффективным по времени и результатам способом проверки на прочность теплосетей являются гидравлические испытания.
"Механизм контроля состояния труб путем повышения давления для меня выглядит странным, особенно, когда это может привести к вспучиванию дорожного полотна, ДТП и летающим люкам, – сказал глава Владивостока. – Я хочу, чтобы мы с вами в целом навели порядок на сетях, как муниципальных, так и на трубопроводах других сетедержателей, находящихся на территории города. Объем работ колоссальный, понимаю, что долгое время они не ремонтировались, теперь приходится всем вести работы в авральном режиме. Именно поэтому я поручал разработать долгосрочную, поэтапную программу модернизации инженерной инфраструктуры во Владивостоке".
Соответствующая программа по модернизации и снижению аварийности на сетях разработана на 2018-2021 годы, сказал Александр Юров. Благодаря ее реализации за три года планируется снизить количество порывов на тепловых сетях практически на треть (27 %), а снижение износа на реконструируемых объектах составит до 54 %.
В завершение встречи Виталий Веркеенко поручил начальнику УТЭК синхронизовать ремонтные работы на сетях с дорожными службами, для того чтобы минимизировать неудобства для жителей.