Петербургу обещают новые крупные транспортные проекты.
05.06.2018 в 14:40 | РосБизнесКонсалтинг | Advis.ru
Смольный планирует направить 9 млрд руб. на развитие транспортной инфраструктуры Кронштадта. Как пишет"Коммерсантъ" со ссылкой на представителя администрации Кронштадтского района, деньги, которые планируется привлечь из федерального и регионального бюджетов, пойдут на проектирование и строительство второй развязки с Кольцевой автодорогой (КАД), а также на реконструкцию действующей развязки Кронштадтского шоссе с КАД. Помимо этого, чиновники планируют провести масштабную реконструкцию улично-дорожной сети острова Котлин и построить три новых автодороги на территории острова.
Как сообщили изданию в районной администрации, вторая развязка с КАД, согласно предварительному плану, должна будет появиться между Северным фортом и сооружением "В-3" Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Проектирование развязки начнется в 2019 году. Полностью завершить программу чиновники рассчитывают к 2022 году.
Основной аргумент в пользу масштабных инфраструктурных преобразований острова - необходимость развития на нем "мощной рекреационно-исторической зоны", где можно было бы проводить ряд государственных праздников. Об этом в конце прошлого года сказал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, упомянув, что осуществление этих планов невозможно без расширения транспортной инфраструктуры.
О планах развития Кронштадта городские власти говорят не впервые. Как уже писал РБК Петербург, в феврале 2016 года Смольный одобрил программу, согласно которой к 2020 году численность населения острова Котлин должна увеличиться на 10 тыс. человек (до 54 тыс.), а число туристов - вырасти на 2 млн (до 3 млн человек в год). Программа предполагала строительство производственных, логистических и жилых объектов, а также развитие туристической и транспортной инфраструктуры. В частности, речь шла о реализации 10 инвестиционных проектов (каждый стоимостью более 100 млн руб.) и созданию рекреационных зон общей площадью 102 га.
Отметим, что в рамках этой программы чиновники планировали потратить на развитие Кронштадта не более 2,7 млрд руб. бюджетных денег, рассчитывая на помощь частных инвесторов.
Как сообщили изданию в районной администрации, вторая развязка с КАД, согласно предварительному плану, должна будет появиться между Северным фортом и сооружением "В-3" Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Проектирование развязки начнется в 2019 году. Полностью завершить программу чиновники рассчитывают к 2022 году.
Основной аргумент в пользу масштабных инфраструктурных преобразований острова - необходимость развития на нем "мощной рекреационно-исторической зоны", где можно было бы проводить ряд государственных праздников. Об этом в конце прошлого года сказал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, упомянув, что осуществление этих планов невозможно без расширения транспортной инфраструктуры.
О планах развития Кронштадта городские власти говорят не впервые. Как уже писал РБК Петербург, в феврале 2016 года Смольный одобрил программу, согласно которой к 2020 году численность населения острова Котлин должна увеличиться на 10 тыс. человек (до 54 тыс.), а число туристов - вырасти на 2 млн (до 3 млн человек в год). Программа предполагала строительство производственных, логистических и жилых объектов, а также развитие туристической и транспортной инфраструктуры. В частности, речь шла о реализации 10 инвестиционных проектов (каждый стоимостью более 100 млн руб.) и созданию рекреационных зон общей площадью 102 га.
Отметим, что в рамках этой программы чиновники планировали потратить на развитие Кронштадта не более 2,7 млрд руб. бюджетных денег, рассчитывая на помощь частных инвесторов.