Начался демонтаж кранов на крыше "Башни Федерация" в Сити (Москва).
22.01.2016 в 15:09 | INFOLine, ИА (по материалам Администрации) | Advis.ru
Строительные краны, установленные на верхнем этаже "Башня Федерация. Восток" на территории Московского международного делового центра (ММДЦ) "Москва-Сити", начали разбирать. Этот самый высокий небоскреб в Европе возводили с помощью двух современных башенных кранов, установленных в лифтовых шахтах. Их грузоподъемность составляет 32 тонны, сообщили в пресс-службе ЗАО "Башня Федерация". Комплекс "Башня Федерация" состоит из двух башен: 63-этажной "Запад" высотой 242,4 м (ее строительство завершено) и строящейся 101-этажной башни "Восток" (4 этажа - подземные) высотой 374 м. Строительство башни "Восток" планируется завершить в июле этого года. Это будет самый высокий небоскреб Европы: он оттеснит на второе место башню "Меркурий-Сити" высотой 338,8 м (75 этажей). Подробнее о строительстве комплекса "Башни Федерация" читайте на портале Стройкомплекса. Напомним, возведение комплекса "Москва-Сити" завершат в 2018 году. Здесь уже построено 12 из 23 объектов (6 находится в стройке и 5 - в стадии проектирования). На территории ММДЦ работает более 100 предприятий общественного питания. Здесь создано около 500 объектов инфраструктуры, в том числе кафе, банки, сервисные мастерские, фитнес-клубы. Деловой центр ежедневно посещают порядка 100 тысяч человек, из них около 60 тысяч - его резиденты и офисные сотрудники, еще порядка 40 тысяч - гости "Москвы-Сити". После завершения строительства центр сможет принимать до 300 тыс. человек. "Москва-Сити" - один из самых масштабных градостроительных проектов, которые реализуются в России за последние десятилетия. Деловой центр возводится на Пресненской набережной, на месте бывшей каменоломни. Это крупная зона деловой активности, которая объединит бизнес, апартаменты проживания и досуг. Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, "Москва-Сити" будет обеспечена дорогами, метро и железнодорожным сообщением. Для комфортных пересадок пассажиров на разные виды транспорта здесь построят крупный транспортно-пересадочный узел. Сити будут обслуживать три линии метро. В ближайшие годы предстоит продлить Калининско-Солнцевскую ветку столичной подземки, запустить участок Второго кольца метро, построить северный дублер Кутузовского проспекта, продлить Краснопресненскую набережную, соорудить эстакаду через железную дорогу, запустить движение по МКЖД, которое примыкает к "Москва-Сити", и обеспечить интеграцию Смоленского направления железной дороги.