Безопасность пешеходов: городская комиссия Екатеринбурга расставила приоритеты.
13.04.2018 в 13:57 | Официальный портал Екатеринбурга | Advis.ru
Межведомственная комиссия по профилактике правонарушений в муниципальном образовании "город Екатеринбург", в пятницу, 13 апреля, рассмотрела вопрос по снижению количества дорожно-транспортных происшествий, в том числе на пешеходных переходах, в столице Урала.
Что касается первого вопроса, то актуальность его решения вызвана ростом в уральской столице числа ДТП с участием пешеходов в 2017 и первом квартале 2018 года. Причем значительная часть происшествий, в которых пострадали люди, произошла как раз на пешеходных переходах городской улично-дорожной сети. Для решения этой проблемы, по мнению специалистов, необходимо оснастить максимальное количество екатеринбургских перекрестков системами светофорного регулирования с выделенной пешеходной фазой. А ситуацию на нерегулируемых переходах в черте города может улучшить стабильно работающее стационарное освещение в зоне таких объектов, качественная и заметная издалека дорожная разметка-"зебра", а также — обязательная установка основных и дублирующих знаков "Пешеходный переход" в соответствии с новым ГОСТом.
Еще одним действенным механизмом для профилактики правонарушений на дорогах города могли бы стать современные камеры видеофиксации, но пока что Министерство транспорта Свердловской области оборудует ими в основном загородные трассы или магистральные дороги на подъездах к Екатеринбургу. В самом же мегаполисе на сегодняшний день, практически, нет дорожных перекрестков, оборудованных необходимым комплектом камер слежения и не смотря на все просьбы муниципалитета к вышестоящим инстанциям о выделении средств для установки камер видеофиксации на улицах города, проблема остается нерешенной.
По остальным же направлениям внедрения необходимых технических средств для предотвращения в городе дорожно-транспортных происшествий Комитетом по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Администрации Екатеринбурга ежегодно проводится большая работа. Так по итогам 2017 года на территории уральской столицы муниципалитетом в зонах пешеходных переходов было обустроено 30 светофорных объектов типа Т-7 с предупреждающей автомобилистов световой сигнализацией, питающейся от солнечных батарей, на 32 перекрестках города появилась выделенная фаза для движения пешеходов, в разных районах города в местах интенсивного пешеходного трафика через проезжую часть дорог появились 11 новых нерегулируемых переходов, более 20 "пешеходников" были оборудованы дорожными неровностями для снижения скорости движения автотранспорта.
Помимо всех этих мер городские власти в прошлом году заменили по всему Екатеринбургу устаревшие знаки "Пешеходный переход" и установили взамен них 1600 новых знаков в соответствии с требованием ГОСТа. А на 40 участках УДС на подъездах к пешеходным переходам появились свежие "ГОСТовские" дублирующие знаки для предупреждения водителей.
Все эти меры, по мнению профильных специалистов муниципалитета и руководства ГИБДД, в комплексе с обязательной установкой на городских перекрестках камер видеофиксации и новой — качественной дорожной разметкой должны обеспечить снижение числа дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов на территории муниципального образования "город Екатеринбург".
Что касается первого вопроса, то актуальность его решения вызвана ростом в уральской столице числа ДТП с участием пешеходов в 2017 и первом квартале 2018 года. Причем значительная часть происшествий, в которых пострадали люди, произошла как раз на пешеходных переходах городской улично-дорожной сети. Для решения этой проблемы, по мнению специалистов, необходимо оснастить максимальное количество екатеринбургских перекрестков системами светофорного регулирования с выделенной пешеходной фазой. А ситуацию на нерегулируемых переходах в черте города может улучшить стабильно работающее стационарное освещение в зоне таких объектов, качественная и заметная издалека дорожная разметка-"зебра", а также — обязательная установка основных и дублирующих знаков "Пешеходный переход" в соответствии с новым ГОСТом.
Еще одним действенным механизмом для профилактики правонарушений на дорогах города могли бы стать современные камеры видеофиксации, но пока что Министерство транспорта Свердловской области оборудует ими в основном загородные трассы или магистральные дороги на подъездах к Екатеринбургу. В самом же мегаполисе на сегодняшний день, практически, нет дорожных перекрестков, оборудованных необходимым комплектом камер слежения и не смотря на все просьбы муниципалитета к вышестоящим инстанциям о выделении средств для установки камер видеофиксации на улицах города, проблема остается нерешенной.
По остальным же направлениям внедрения необходимых технических средств для предотвращения в городе дорожно-транспортных происшествий Комитетом по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Администрации Екатеринбурга ежегодно проводится большая работа. Так по итогам 2017 года на территории уральской столицы муниципалитетом в зонах пешеходных переходов было обустроено 30 светофорных объектов типа Т-7 с предупреждающей автомобилистов световой сигнализацией, питающейся от солнечных батарей, на 32 перекрестках города появилась выделенная фаза для движения пешеходов, в разных районах города в местах интенсивного пешеходного трафика через проезжую часть дорог появились 11 новых нерегулируемых переходов, более 20 "пешеходников" были оборудованы дорожными неровностями для снижения скорости движения автотранспорта.
Помимо всех этих мер городские власти в прошлом году заменили по всему Екатеринбургу устаревшие знаки "Пешеходный переход" и установили взамен них 1600 новых знаков в соответствии с требованием ГОСТа. А на 40 участках УДС на подъездах к пешеходным переходам появились свежие "ГОСТовские" дублирующие знаки для предупреждения водителей.
Все эти меры, по мнению профильных специалистов муниципалитета и руководства ГИБДД, в комплексе с обязательной установкой на городских перекрестках камер видеофиксации и новой — качественной дорожной разметкой должны обеспечить снижение числа дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов на территории муниципального образования "город Екатеринбург".