В порту Одесса (Украина) появилась своя железнодорожная диспетчерская компания.
Транспорт и логистика » Деятельность портов
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Логистика
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Логистика
01.06.2018 в 16:00 | Центр транспортных стратегий | Advis.ru
Администрация морских портов Украины и ООО "Одесский портовый оператор" заключили меморандум о сотрудничестве в вопросе диспетчеризации железнодорожных операций. Документ подписан 31 мая в ходе Ukrainian Ports Forum-2018.
Со стороны АМПУ меморандум подписал руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс, со стороны "Одесского портового оператора" - Юрий Губанков, сообщает ЦТС.
Ожидается, что подписанное соглашение будет способствовать реализации инвестиционных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры общего пользования в Одесском морском порту, а также других инвестиционных проектов, направленных на развитие Одесского морского порта. В частности, вопросы расширения узких мест железнодорожной инфраструктуры припортовых станций определены в обновленной Стратегии развития морских портов Украины на период до 2038 года, которую разработала АМПУ совместно с Министерством инфраструктуры Украины.
Целью меморандума является оптимизации железнодорожных операций на территории Одесского морского порта, внедрение современных систем управления для ускорения составления заявок, отслеживание статусов электронных накладных, возможность оперативного просмотра истории движения вагонов по территории порта и всех документов, связанных с ними.
"Бизнес, который работает в Одесском морском порту, поддержал инициативу по диспетчеризации железнодорожных операций и развитию Одесского порта, что закреплено в подписанном меморандуме. Вопрос оперативной обработки вагонов на станции Одесса-порт в пиковые летние месяцы стоит особенно актуально. Наши договоренности будут способствовать расширению станционного парка Одесса-Порт и увеличению пропускной способности станции Одесса-Порт на 198 вагонов", - отметил Вецкаганс.
Администрация Одесского морского порта будет высвобождена от обязательств по диспетчеризации железнодорожных операций и связанных с этим дополнительных финансовых затрат на содержание группы из железнодорожных операций. Также целью меморандума является предотвращение увеличению тарифов ПАО "Укрзализныця" на услуги по подаче/уборке вагонов на территорию Одесского морского порта.
"Одесский портовый оператор - это компания, которая занимается диспетчеризацией внутри Одесского порта, развитием станционного парка подъездных путей. Речь о подвижном составе пока не идет, хотя, он у нас есть", - отметил Губанков. По его словам, деятельность новой компании удешевит услуги для всех стивидорных компаний порта.
Напомним, в феврале-марте в Одесском морском порту работали эксперты Deutsche Bahn, благодаря консультациям которых администрация морского порта планирует решить проблему "бутылочного горлышка" ж/д станции Одесса-Порт.
Со стороны АМПУ меморандум подписал руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс, со стороны "Одесского портового оператора" - Юрий Губанков, сообщает ЦТС.
Ожидается, что подписанное соглашение будет способствовать реализации инвестиционных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры общего пользования в Одесском морском порту, а также других инвестиционных проектов, направленных на развитие Одесского морского порта. В частности, вопросы расширения узких мест железнодорожной инфраструктуры припортовых станций определены в обновленной Стратегии развития морских портов Украины на период до 2038 года, которую разработала АМПУ совместно с Министерством инфраструктуры Украины.
Целью меморандума является оптимизации железнодорожных операций на территории Одесского морского порта, внедрение современных систем управления для ускорения составления заявок, отслеживание статусов электронных накладных, возможность оперативного просмотра истории движения вагонов по территории порта и всех документов, связанных с ними.
"Бизнес, который работает в Одесском морском порту, поддержал инициативу по диспетчеризации железнодорожных операций и развитию Одесского порта, что закреплено в подписанном меморандуме. Вопрос оперативной обработки вагонов на станции Одесса-порт в пиковые летние месяцы стоит особенно актуально. Наши договоренности будут способствовать расширению станционного парка Одесса-Порт и увеличению пропускной способности станции Одесса-Порт на 198 вагонов", - отметил Вецкаганс.
Администрация Одесского морского порта будет высвобождена от обязательств по диспетчеризации железнодорожных операций и связанных с этим дополнительных финансовых затрат на содержание группы из железнодорожных операций. Также целью меморандума является предотвращение увеличению тарифов ПАО "Укрзализныця" на услуги по подаче/уборке вагонов на территорию Одесского морского порта.
"Одесский портовый оператор - это компания, которая занимается диспетчеризацией внутри Одесского порта, развитием станционного парка подъездных путей. Речь о подвижном составе пока не идет, хотя, он у нас есть", - отметил Губанков. По его словам, деятельность новой компании удешевит услуги для всех стивидорных компаний порта.
Напомним, в феврале-марте в Одесском морском порту работали эксперты Deutsche Bahn, благодаря консультациям которых администрация морского порта планирует решить проблему "бутылочного горлышка" ж/д станции Одесса-Порт.