Тестовые испытания технологии съемного кузова планируется провести во втором полугодии 2019-го, - Нина Борисенко, директор по маркетингу НПК "ОВК". "ИА РЖД-Партнер.ру". 14 ноября 2018
Машино- и приборостроение » Железнодорожное машиностроение
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
В настоящее время технология съемного кузова проходит цикл производственных испытаний. Ориентировочно в I полугодии следующего года данная технология пройдет этап сертификации, а уже в II полугодии 2019-го может выйти на уровень тестовых испытаний.
Как рассказала в ходе 9-й ежегодной конференции "Рынок железнодорожного подвижного состава и операторских услуг", организованной информационным сервисом "Промышленные грузы", директор по маркетингу НПК "Объединенная Вагонная Компания" Нина Борисенко, технология съемного кузова – достаточно уникальный продукт, и ее разработка ведется в настоящее время совместно с транспортной компанией UNICON 1520. "Универсальное решение съемных кузовов будет наиболее эффективным при перевозке сезонных и подверженных смене конъюнктуры спроса грузов, а также при частой смене логистических направлений", – отметила она.
Как рассказала в ходе 9-й ежегодной конференции "Рынок железнодорожного подвижного состава и операторских услуг", организованной информационным сервисом "Промышленные грузы", директор по маркетингу НПК "Объединенная Вагонная Компания" Нина Борисенко, технология съемного кузова – достаточно уникальный продукт, и ее разработка ведется в настоящее время совместно с транспортной компанией UNICON 1520. "Универсальное решение съемных кузовов будет наиболее эффективным при перевозке сезонных и подверженных смене конъюнктуры спроса грузов, а также при частой смене логистических направлений", – отметила она.