В Австралии закрывается последний автомобильный завод.
Автомобильная промышленность » Зарубежный рынок
Автомобильная промышленность » Легковое автомобилестроение
Автомобильная промышленность » Легковое автомобилестроение
20.10.2017 в 11:25 | ТАСС | Advis.ru
Последним автомобилем, сошедшим с заводского конвейера концерна Holden, стал красный седан Commodore V8
Автомобильный концерн Holden закрывает в пятницу свой завод Алелаиде, что, как отмечает телекомпания ABC, означает окончание эпохи австралийского автопрома. Последним автомобилем, сошедшим с заводского конвейера, стал красный седан Commodore V8.
До недавнего времени сборку автомобилей в Австралии вели три концерна: Toyota, Ford и Holden, но все они приняли решение свернуть производство. Ford сделал это в конце прошлого года, Toyota - 3 октября, а Holden - 20 октября. К числу главных причин закрытия заводов руководители автоконцернов относят существенное удорожание производства, высокий обменный курс австралийского доллара, фрагментарный рынок и возрастающую конкуренцию со стороны иностранных компаний.
В течение последних десятилетий австралийский автопром продолжал существовать во многом благодаря государственной поддержке, сумма которой в период с 1997 по 2015 год составила около $35 млрд. Два года назад федеральное правительство решило прекратить дотировать отрасль после 2017 года. Объясняя это решение, премьер министр страны Малколм Тернбулл заявил, что оно было принято с учетом "рыночных изменений потребительских вкусов". "Производители автомашин однозначно заявляли нам, что закрывают заводы не из-за недостаточного объема государственных субсидий, а из-за того, что австралийцы прекращают покупать седаны, сделанные в Австралии", - сообщил глава правительства.
"Невозможно относиться к закрытию завода без эмоций, - признал премьер. - Однако хорошей новостью является тот факт, что в стране наблюдается общий рост уровня занятости".
Ford открыл первый завод в Австралии в 1925 году, Toyota - в 1963 году, а Holden начал работать в 1856 году - в ту пору небольшая компания производила в Южной Австралии седла. Начиная с 2018 года все новые автомашины, продающиеся в Австралии, будут иностранного производства.
Автомобильный концерн Holden закрывает в пятницу свой завод Алелаиде, что, как отмечает телекомпания ABC, означает окончание эпохи австралийского автопрома. Последним автомобилем, сошедшим с заводского конвейера, стал красный седан Commodore V8.
До недавнего времени сборку автомобилей в Австралии вели три концерна: Toyota, Ford и Holden, но все они приняли решение свернуть производство. Ford сделал это в конце прошлого года, Toyota - 3 октября, а Holden - 20 октября. К числу главных причин закрытия заводов руководители автоконцернов относят существенное удорожание производства, высокий обменный курс австралийского доллара, фрагментарный рынок и возрастающую конкуренцию со стороны иностранных компаний.
В течение последних десятилетий австралийский автопром продолжал существовать во многом благодаря государственной поддержке, сумма которой в период с 1997 по 2015 год составила около $35 млрд. Два года назад федеральное правительство решило прекратить дотировать отрасль после 2017 года. Объясняя это решение, премьер министр страны Малколм Тернбулл заявил, что оно было принято с учетом "рыночных изменений потребительских вкусов". "Производители автомашин однозначно заявляли нам, что закрывают заводы не из-за недостаточного объема государственных субсидий, а из-за того, что австралийцы прекращают покупать седаны, сделанные в Австралии", - сообщил глава правительства.
"Невозможно относиться к закрытию завода без эмоций, - признал премьер. - Однако хорошей новостью является тот факт, что в стране наблюдается общий рост уровня занятости".
Ford открыл первый завод в Австралии в 1925 году, Toyota - в 1963 году, а Holden начал работать в 1856 году - в ту пору небольшая компания производила в Южной Австралии седла. Начиная с 2018 года все новые автомашины, продающиеся в Австралии, будут иностранного производства.