На обустройство второй очереди Фрунзенского моста и переустройство троллейбусной линии потратят полмиллиарда. (Самарская область)
07.12.2020 в 09:34 | Другой город | Advis.ru
На аукционе 14 декабря минтранс Самарской области планирует выбрать подрядчика, который займется благоустройством территории строительства второго этапа мостового перехода "Фрунзенский" – от ул. Шоссейная до границы Самары. Длина объекта – 7,78 км.
В списке работ, которые должен выполнить подрядчик, – укрепительные работы, переустройство троллейбусной линии, устройство тротуаров, установка акустических экранов и светофорных объектов.
Все работы должны быть закончены к 31 октября 2022 года.
Начальная стоимость контракта – более 528 млн рублей. Деньги выделяются из бюджета Самарской области.
Расплачиваться с подрядчиком минтранс будет поэтапно. В 2020 г. – 200 млн рублей, в 2021 г. – 132,5 млн, в 2022 г. – около 196 млн рублей.
Начать работы по укреплению грунта подрядчик должен сразу после заключения контракта и до конца декабря, продолжить работы – в апреле-мае 2021 года. Работы по переустройству троллейбусной линии должны начаться уже с 15 января следующего года.
Вторая очередь мостового перехода – от границы Самары до ул. Шоссейной, включая путепровод через ж/д пути на 1094 км перегона "Кряж — Самара" и две развязки: "Кряжское шоссе — Новокуйбышевское шоссе — ул. Уральская — ул. Утевская" и "Пугачевский тракт — Стромиловское шоссе — ул. Грозненская". Окончание строительства второй очереди было запланировано на 2023 год. На строительство второй очереди Фрунзенского моста в областном бюджете было запланировано на 2020-2022 годы 5,9 млрд рублей.
В августе областные власти заявляли о том, что рассчитывают на 1,5 млрд рублей из федерального бюджета для окончания работ по второму этапу строительства Фрунзенского моста.
В списке работ, которые должен выполнить подрядчик, – укрепительные работы, переустройство троллейбусной линии, устройство тротуаров, установка акустических экранов и светофорных объектов.
Все работы должны быть закончены к 31 октября 2022 года.
Начальная стоимость контракта – более 528 млн рублей. Деньги выделяются из бюджета Самарской области.
Расплачиваться с подрядчиком минтранс будет поэтапно. В 2020 г. – 200 млн рублей, в 2021 г. – 132,5 млн, в 2022 г. – около 196 млн рублей.
Начать работы по укреплению грунта подрядчик должен сразу после заключения контракта и до конца декабря, продолжить работы – в апреле-мае 2021 года. Работы по переустройству троллейбусной линии должны начаться уже с 15 января следующего года.
Вторая очередь мостового перехода – от границы Самары до ул. Шоссейной, включая путепровод через ж/д пути на 1094 км перегона "Кряж — Самара" и две развязки: "Кряжское шоссе — Новокуйбышевское шоссе — ул. Уральская — ул. Утевская" и "Пугачевский тракт — Стромиловское шоссе — ул. Грозненская". Окончание строительства второй очереди было запланировано на 2023 год. На строительство второй очереди Фрунзенского моста в областном бюджете было запланировано на 2020-2022 годы 5,9 млрд рублей.
В августе областные власти заявляли о том, что рассчитывают на 1,5 млрд рублей из федерального бюджета для окончания работ по второму этапу строительства Фрунзенского моста.