Погрузка в Орловско-Курском регионе МЖД выросла на 116,3 тыс. тонн в январе-ноябре.
Металлургия и ГОКи » Черная металлургия
Рынок продуктов питания » Рынок зерновых
Рынок продуктов питания » Рынок сахара
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Рынок продуктов питания » Рынок зерновых
Рынок продуктов питания » Рынок сахара
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
07.12.2017 в 18:36 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
По оперативной информации, погрузка в Орловско-Курском регионе Московской железной дороги за одиннадцать месяцев 2017 года составила 18 млн 954 тыс. тонн, что на 116,3 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Так, к 11 месяцам 2016 года рост погрузки зафиксирован по следующим номенклатурным позициям:
строительные грузы на 17 %, до 712,5 тыс. тонн;
продукты перемола на 43,7%, до 57,5 тыс. тонн;
сахар на 20%, до 192,6 тыс. тонн;
чёрные металлы на 601%, до 3 тыс. тонн;
зерно на 14,9%, до 1,8 млн. тонн;
жмых на 156,3%, до 50,1 тыс. тонн.
Кроме этого, ведётся активная работа по привлечению дополнительных объемов грузов к перевозке железнодорожным транспортом. Так, за счёт расширения спектра оказываемых услуг для клиентов, применения гибкой тарифной политики, предоставления индивидуальных и выгодных условий, в Орловско-Курском регионе МЖД в январе – ноябре текущего года было переориентировано с автомобильного транспорта на железнодорожный более 400 тыс. тонн грузов,.
Для обеспечения устойчивой и ритмичной работы бесперебойно предоставляется подвижной состав согласно заявкам грузоотправителей, реализуются мероприятия по увеличению пропускных способностей станций.
Так, к 11 месяцам 2016 года рост погрузки зафиксирован по следующим номенклатурным позициям:
строительные грузы на 17 %, до 712,5 тыс. тонн;
продукты перемола на 43,7%, до 57,5 тыс. тонн;
сахар на 20%, до 192,6 тыс. тонн;
чёрные металлы на 601%, до 3 тыс. тонн;
зерно на 14,9%, до 1,8 млн. тонн;
жмых на 156,3%, до 50,1 тыс. тонн.
Кроме этого, ведётся активная работа по привлечению дополнительных объемов грузов к перевозке железнодорожным транспортом. Так, за счёт расширения спектра оказываемых услуг для клиентов, применения гибкой тарифной политики, предоставления индивидуальных и выгодных условий, в Орловско-Курском регионе МЖД в январе – ноябре текущего года было переориентировано с автомобильного транспорта на железнодорожный более 400 тыс. тонн грузов,.
Для обеспечения устойчивой и ритмичной работы бесперебойно предоставляется подвижной состав согласно заявкам грузоотправителей, реализуются мероприятия по увеличению пропускных способностей станций.