Для угольного терминала "Лавна" Мурманского транспортного узла нашли концессионера.
Металлургия и ГОКи » Угольная промышленность
Транспорт и логистика » Деятельность портов
Транспорт и логистика » Логистика
Транспорт и логистика » Деятельность портов
Транспорт и логистика » Логистика
15.08.2018 в 16:52 | ТАСС | Advis.ru
Завершить строительство планируется в 2021 году
Правительство РФ определило концессионера, на чьи средства будет строиться угольный терминал "Лавна" в рамках создания проекта Мурманского транспортного узла. Как сообщил во вторник журналистам во время поездки в Мурманск вице-премьер РФ Максим Акимов, им выбрана компания "Лавна", являющаяся дочкой Государственной транспортно-лизинговой компании (ГТЛК).
"Концессионер - ООО "Лавна", дочка ГТЛК, у нее присутствуют в капитале и частные инвесторы, есть возможность привлечения международного капитала", - сказал Акимов.
По его словам, разработан проект концессионного соглашения. "Он внесен в правительство, находится в проработке, будет принято решение", - сказал вице-премьер.
При этом он отметил, что также рассматривается вопрос привлечения бюджетных средств. Соответственные предложения будут проработаны властями страны. "В любом случае необходимое финансирование будет привлечено, чтобы нам плавно и быстро двигаться в этой стройке", - сказал Акимов. По его словам, завершить строительство планируется в 2021 году, для этого есть все необходимые ресурсы.
Угольный терминал "Лавна" рассчитан на перевалку до 18 млн тонн угля в год. В прошлом году Минтранс РФ сообщил, что проект развития Мурманского транспортного узла может быть реализован по принципу "инфраструктурной ипотеки".
Создание Мурманского транспортного узла, начатое несколько лет назад, предусматривает организацию круглогодично действующего глубоководного морского центра по переработке наливных (нефть и нефтепродукты, сжиженный газ) и навалочных (уголь, удобрения, железорудные и другие концентраты) грузов, крупнотоннажных контейнеров, строительных грузов и грузов снабжения арктических месторождений и промышленных центров, расположенных вдоль трассы Северного морского пути.
Правительство РФ определило концессионера, на чьи средства будет строиться угольный терминал "Лавна" в рамках создания проекта Мурманского транспортного узла. Как сообщил во вторник журналистам во время поездки в Мурманск вице-премьер РФ Максим Акимов, им выбрана компания "Лавна", являющаяся дочкой Государственной транспортно-лизинговой компании (ГТЛК).
"Концессионер - ООО "Лавна", дочка ГТЛК, у нее присутствуют в капитале и частные инвесторы, есть возможность привлечения международного капитала", - сказал Акимов.
По его словам, разработан проект концессионного соглашения. "Он внесен в правительство, находится в проработке, будет принято решение", - сказал вице-премьер.
При этом он отметил, что также рассматривается вопрос привлечения бюджетных средств. Соответственные предложения будут проработаны властями страны. "В любом случае необходимое финансирование будет привлечено, чтобы нам плавно и быстро двигаться в этой стройке", - сказал Акимов. По его словам, завершить строительство планируется в 2021 году, для этого есть все необходимые ресурсы.
Угольный терминал "Лавна" рассчитан на перевалку до 18 млн тонн угля в год. В прошлом году Минтранс РФ сообщил, что проект развития Мурманского транспортного узла может быть реализован по принципу "инфраструктурной ипотеки".
Создание Мурманского транспортного узла, начатое несколько лет назад, предусматривает организацию круглогодично действующего глубоководного морского центра по переработке наливных (нефть и нефтепродукты, сжиженный газ) и навалочных (уголь, удобрения, железорудные и другие концентраты) грузов, крупнотоннажных контейнеров, строительных грузов и грузов снабжения арктических месторождений и промышленных центров, расположенных вдоль трассы Северного морского пути.