Минтранс планирует с 1 июля разрешить в тестовом режиме транзит "санкционных" грузов.
Транспорт и логистика » Деятельность портов
Транспорт и логистика » Автомобильный транспорт
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Воздушный транспорт
Транспорт и логистика » Логистика
Транспорт и логистика » Автомобильный транспорт
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Воздушный транспорт
Транспорт и логистика » Логистика
17.04.2019 в 09:10 | ТАСС | Advis.ru
По экспертным оценкам, это поможет увеличить транзитные перевозки на 40%, до уровня 2013 года.
Минтранс РФ планирует с 1 июля 2019 года разрешить в тестовом режиме транзит "санкционных" грузов через Россию в третьи страны для развития транспортного потенциала и роста экспорта транспортных услуг. Об этом в рамках 24-й Международной выставки транспортно-логистических услуг и технологий TransRussia рассказал заместитель министра транспорта РФ Алексей Семенов.
"Мы планируем, что 1 июля 2019 года российские и международные перевозчики смогут осуществлять перевозку так называемых "санкционных" грузов через территорию РФ в третьи страны при условии использования электронных навигационных пломб", - сказал он. Семенов добавил, что система будет работать в тестовом режиме с 1 июля 2019 года до 31 декабря 2019 года.
"В настоящее время мы прорабатываем соответствующие нормативно-правовые акты, обсуждается форма запуска системы", - добавил чиновник. Он отметил, что точные сроки запуска для всех транзитных перевозок на сегодняшний день определяются, в том числе при участии созданной при Минтрансе РФ рабочей группы с грузоперевозчиками.
По словам Семенова, возобновление транзита "санкционных" товаров, ввоз которых на сегодняшний день запрещен на территорию РФ, увеличит транзитные перевозки, по экспертным оценкам, на 40%, до уровня 2013 года. Это будет способствовать решению задач, поставленных комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры: развитию транспортного потенциала и росту объема экспорта транспортных услуг, а также является частью ведомственного проекта "Цифровой транспорт и логистика".
Как отметил Семенов, система прослеживаемости грузов обеспечивает как реализацию функций государства, так и принесет дополнительную прибыль от использования транзитного потенциала. При этом она будет выгодна и грузоперевозчикам и грузовладельцам с точки зрения мониторинга за своими грузами.
Минтранс РФ планирует с 1 июля 2019 года разрешить в тестовом режиме транзит "санкционных" грузов через Россию в третьи страны для развития транспортного потенциала и роста экспорта транспортных услуг. Об этом в рамках 24-й Международной выставки транспортно-логистических услуг и технологий TransRussia рассказал заместитель министра транспорта РФ Алексей Семенов.
"Мы планируем, что 1 июля 2019 года российские и международные перевозчики смогут осуществлять перевозку так называемых "санкционных" грузов через территорию РФ в третьи страны при условии использования электронных навигационных пломб", - сказал он. Семенов добавил, что система будет работать в тестовом режиме с 1 июля 2019 года до 31 декабря 2019 года.
"В настоящее время мы прорабатываем соответствующие нормативно-правовые акты, обсуждается форма запуска системы", - добавил чиновник. Он отметил, что точные сроки запуска для всех транзитных перевозок на сегодняшний день определяются, в том числе при участии созданной при Минтрансе РФ рабочей группы с грузоперевозчиками.
По словам Семенова, возобновление транзита "санкционных" товаров, ввоз которых на сегодняшний день запрещен на территорию РФ, увеличит транзитные перевозки, по экспертным оценкам, на 40%, до уровня 2013 года. Это будет способствовать решению задач, поставленных комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры: развитию транспортного потенциала и росту объема экспорта транспортных услуг, а также является частью ведомственного проекта "Цифровой транспорт и логистика".
Как отметил Семенов, система прослеживаемости грузов обеспечивает как реализацию функций государства, так и принесет дополнительную прибыль от использования транзитного потенциала. При этом она будет выгодна и грузоперевозчикам и грузовладельцам с точки зрения мониторинга за своими грузами.