В 2019 году ожидается перенасыщение рынка подвижного состава, - Владимир Савчук, заместитель генерального директора ИПЕМ.
Машино- и приборостроение » Железнодорожное машиностроение
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
В следующем году ИПЕМ прогнозирует перенасыщение рынка ПС, снижение выпуска грузовых вагонов до 58–62 тыс. ед. и возобновление тренда на снижение конкуренции в отрасли. Об этом сообщил в ходе XVI Международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство" заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук.
"Наблюдаемый с начала 2017 года значительный рост ставок операторов обеспечил рост спроса на грузовые вагоны и, как результат, возобновление производства подвижного состава на предприятиях, которые ранее его существенно снизили или вовсе отказались от производства, – указал заместитель В. Савчук. По оценкам эксперта, в текущем году конкуренция на рынке производства грузовых вагонов в России продолжила обостряться. Однако в следующем году на фоне спада спроса на новые вагоны ИПЕМ ожидает увеличение доли на рынке у крупнейших вагоностроителей. По итогам 2018-го будет произведено около 65–67 тыс. вагонов (+12–15% к 2017 г.) при суммарном объеме инвестиций не менее 192 млрд руб. с НДС.
"Наблюдаемый с начала 2017 года значительный рост ставок операторов обеспечил рост спроса на грузовые вагоны и, как результат, возобновление производства подвижного состава на предприятиях, которые ранее его существенно снизили или вовсе отказались от производства, – указал заместитель В. Савчук. По оценкам эксперта, в текущем году конкуренция на рынке производства грузовых вагонов в России продолжила обостряться. Однако в следующем году на фоне спада спроса на новые вагоны ИПЕМ ожидает увеличение доли на рынке у крупнейших вагоностроителей. По итогам 2018-го будет произведено около 65–67 тыс. вагонов (+12–15% к 2017 г.) при суммарном объеме инвестиций не менее 192 млрд руб. с НДС.