Строящийся участок "салатовой" ветки метро подключили к электричеству.
02.12.2016 в 17:04 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
Строящиеся станции "Селигерская", "Окружная" и "Верхние Лихоборы" Люблинско-Дмитровской линии метро подключены к электроснабжению.
Как сообщила пресс-служба "МОЭСК", по окончании строительства в 2017 году электрические мощности будут использоваться для работы этих станций.
Ранее к электроснабжению были подключены станции "Бутырская", "Фонвизинская" и "Петровско-Разумовская" на "салатовой" ветке. Для этого энергетики проложили свыше 40 км кабельных линий.
Напомним, "Петровско-Разумовская" является конечной на северном участке Люблинско-Дмитровской ветки метро. Во второй половине 2017 года за ней введут станции метро "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская".
Как ранее заявил мэр Москвы Сергей Собянин, продление "салатовой" линии на север значительно улучшит транспортную доступность Бутырского и Тимирязевского районов и разгрузит Серпуховско-Тимирязевскую линию. В часы пик пассажиропоток на новых станциях достигнет более 20 тыс. человек.
Как сообщила пресс-служба "МОЭСК", по окончании строительства в 2017 году электрические мощности будут использоваться для работы этих станций.
Ранее к электроснабжению были подключены станции "Бутырская", "Фонвизинская" и "Петровско-Разумовская" на "салатовой" ветке. Для этого энергетики проложили свыше 40 км кабельных линий.
Напомним, "Петровско-Разумовская" является конечной на северном участке Люблинско-Дмитровской ветки метро. Во второй половине 2017 года за ней введут станции метро "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская".
Как ранее заявил мэр Москвы Сергей Собянин, продление "салатовой" линии на север значительно улучшит транспортную доступность Бутырского и Тимирязевского районов и разгрузит Серпуховско-Тимирязевскую линию. В часы пик пассажиропоток на новых станциях достигнет более 20 тыс. человек.