Первая фура-беспилотник выйдет на дороги России в этом году.
Автомобильная промышленность » Грузовое автомобилестроение
Транспорт и логистика » Автомобильный транспорт
Транспорт и логистика » Автомобильный транспорт
07.03.2017 в 10:18 | Вести.Карелия.Ru | Advis.ru
Первый рейс грузовика с автопилотом будет запущен по маршруту Москва — Краснодар уже в августе этого года.
Об этом рассказал в интервью RNS руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
"Мы ставим перед собой задачу запустить пилотный участок для движения фур с автопилотом на участке трассы Казань — Набережные Челны в 2018 году. Эта трасса выбрана не случайно, так как она соответствует высоким стандартам качества и находится вблизи полигона КамАЗа, который является одним из отечественных лидеров по беспилотным разработкам", — сказал он.
По оценке Старовойта, для адаптации дорог под беспилотники не требуется "колоссальных инвестиций".
"Безусловно, дорога должна быть в нормативном состоянии, качественной, но в первую очередь для обеспечения движения автомобиля-беспилотника должна быть обеспечена его полноценная радиовидимость, чтобы компьютер на основе данных ГЛОНАСС или других датчиков мог четко ориентироваться по полосам и "видеть" движение машин рядом. В этом направлении мы ведем разработки и с АО "ГЛОНАСС", и с "Ростелекомом", мобильными операторами. Все идет в рамках развития нашей интеллектуальной транспортной системы, которая уже располагает и метеостанциями, и видеокамерами. Не многие знают, что вся наша дорожная сеть от Калининграда до Магадана покрыта более чем 960 метеостанциями и 1300 постов видеонаблюдения. Я могу в режиме реального времени зайти в систему и увидеть любой участок дороги, где стоит это оборудование, посмотреть датчики интенсивности движения, когда была обработана дорога, температуру воздуха и дорожного покрытия — у нас уже все это сделано", — подчеркнул он.
Тестирование беспилотных грузовиков на полигоне в Подмосковье начнется в мае, отметил он.
"По данным наших партнеров (компания Traft. — RNS), площадка полноценно заработает в мае этого года, и на ней будут проводиться испытания не только этой фирмы, но и всех российских производителей, включая КамАЗ, Volgabus и др. Это можно назвать уникальной практикой. В планах компании в августе запустить по маршруту Москва — Краснодар первый рейс с автопилотом. Конечно, это будет скорее промежуточный этап, который предполагает, что в кабине будет находиться водитель, а автоматика будет скорее помогать ему в управлении. Но прогресс движется очень быстро, и приятно отметить, что мы не отстаем от европейских стран, схожих с нами по климатическим условиям в области разработок для беспилотного транспорта", — отметил он.
Об этом рассказал в интервью RNS руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
"Мы ставим перед собой задачу запустить пилотный участок для движения фур с автопилотом на участке трассы Казань — Набережные Челны в 2018 году. Эта трасса выбрана не случайно, так как она соответствует высоким стандартам качества и находится вблизи полигона КамАЗа, который является одним из отечественных лидеров по беспилотным разработкам", — сказал он.
По оценке Старовойта, для адаптации дорог под беспилотники не требуется "колоссальных инвестиций".
"Безусловно, дорога должна быть в нормативном состоянии, качественной, но в первую очередь для обеспечения движения автомобиля-беспилотника должна быть обеспечена его полноценная радиовидимость, чтобы компьютер на основе данных ГЛОНАСС или других датчиков мог четко ориентироваться по полосам и "видеть" движение машин рядом. В этом направлении мы ведем разработки и с АО "ГЛОНАСС", и с "Ростелекомом", мобильными операторами. Все идет в рамках развития нашей интеллектуальной транспортной системы, которая уже располагает и метеостанциями, и видеокамерами. Не многие знают, что вся наша дорожная сеть от Калининграда до Магадана покрыта более чем 960 метеостанциями и 1300 постов видеонаблюдения. Я могу в режиме реального времени зайти в систему и увидеть любой участок дороги, где стоит это оборудование, посмотреть датчики интенсивности движения, когда была обработана дорога, температуру воздуха и дорожного покрытия — у нас уже все это сделано", — подчеркнул он.
Тестирование беспилотных грузовиков на полигоне в Подмосковье начнется в мае, отметил он.
"По данным наших партнеров (компания Traft. — RNS), площадка полноценно заработает в мае этого года, и на ней будут проводиться испытания не только этой фирмы, но и всех российских производителей, включая КамАЗ, Volgabus и др. Это можно назвать уникальной практикой. В планах компании в августе запустить по маршруту Москва — Краснодар первый рейс с автопилотом. Конечно, это будет скорее промежуточный этап, который предполагает, что в кабине будет находиться водитель, а автоматика будет скорее помогать ему в управлении. Но прогресс движется очень быстро, и приятно отметить, что мы не отстаем от европейских стран, схожих с нами по климатическим условиям в области разработок для беспилотного транспорта", — отметил он.