В Пензенской области благодаря новой транспортной развязке на участке автодороги М-5 сократилось количество ДТП.
04.12.2019 в 11:07 | Федеральное Дорожное Агентство | Advis.ru
Ранее левый поворот с федеральной трассы на ул. Островную г.Пенза был запрещен, однако водители зачастую нарушали правила дорожного движения, создавая аварийные ситуации.
Прежде чтобы выехать из Пензы в сторону Москвы, необходимо было поворачивать направо, добираться до транспортной развязки на пересечении с ул. Аустрина и, проезжая лишние километры, разворачиваться. С вводом в эксплуатацию новой транспортной развязки на 633-м км решены обе проблемы. Теперь, когда транспортные потоки федеральной дороги М-5 "Урал" и улицы Островной разведены в разные уровни, на 100% сократилось и количество ДТП. В прошлом году на 633-м км трассы произошло две аварии, еще две - в 2017-м - и это только те случаи, в которых пострадали люди, на самом деле таких ситуаций было существенно больше.
Активный этап строительно-монтажных работ начался в июне 2019 года. Меньше чем за полгода возведена 81-метровая эстакада, построены пять примыканий в одном уровне – въезды и выезды с прилегающих территорий. Движение по новому путепроводу запущено в октябре этого года. В рамках реализации проекта участок М-5 "Урал" доведен до параметров I категории: ширина проезжей части составляет 15 м, появилась 5-метровая разделительная полоса, установлено почти 3 тыс. п. м. барьерного ограждения и 2 км линий электроосвещения, а также шумозащитные экраны в зоне жилой застройки.
Объект включен в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года, в рамках которого Росавтодор проводит масштабную работу по увеличению пропускной способности и скоростного режима на федеральных трассах страны.
Прежде чтобы выехать из Пензы в сторону Москвы, необходимо было поворачивать направо, добираться до транспортной развязки на пересечении с ул. Аустрина и, проезжая лишние километры, разворачиваться. С вводом в эксплуатацию новой транспортной развязки на 633-м км решены обе проблемы. Теперь, когда транспортные потоки федеральной дороги М-5 "Урал" и улицы Островной разведены в разные уровни, на 100% сократилось и количество ДТП. В прошлом году на 633-м км трассы произошло две аварии, еще две - в 2017-м - и это только те случаи, в которых пострадали люди, на самом деле таких ситуаций было существенно больше.
Активный этап строительно-монтажных работ начался в июне 2019 года. Меньше чем за полгода возведена 81-метровая эстакада, построены пять примыканий в одном уровне – въезды и выезды с прилегающих территорий. Движение по новому путепроводу запущено в октябре этого года. В рамках реализации проекта участок М-5 "Урал" доведен до параметров I категории: ширина проезжей части составляет 15 м, появилась 5-метровая разделительная полоса, установлено почти 3 тыс. п. м. барьерного ограждения и 2 км линий электроосвещения, а также шумозащитные экраны в зоне жилой застройки.
Объект включен в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года, в рамках которого Росавтодор проводит масштабную работу по увеличению пропускной способности и скоростного режима на федеральных трассах страны.