У хэтчбека Toyota Aygo будет преемник.
03.03.2021 в 13:57 | Авторевю | Advis.ru
Хэтчбек Toyota Aygo — самая компактная и доступная модель японской марки в Европе. Например, в Германии цены начинаются с 11190 евро. Toyota Aygo разработана совместно с концерном PSA и у нее есть близнецы Citroen C1 и Peugeot 108. Однако этому союзу уже пришел конец. С 1 января 2021 года совместный завод TPCA (Toyota Peugeot Citroen Automobile) в чешском Колине целиком перешел в собственность японской компании и теперь называется Toyota Motor Manufacturing Czech Republic, а производство машинок под французскими брендами будет прекращено до конца этого года. По предварительной информации, новые маленькие хэтчбеки Peugeot и Citroen будут созданы уже в партнерстве с Фиатом в рамках альянса Stellantis.
Что до Тойоты, то во втором полугодии на чешском предприятии начнут выпускать хэтчбеки Toyota Yaris (вдобавок к основному французскому заводу). Но главное, что компания не собирается уходить из европейского сегмента A и самостоятельно готовит компактный хэтчбек нового поколения. Пока у него нет названия, но, вероятно, оно перейдет от нынешней модели Aygo.
В основу ляжет модульная платформа GA-B (разновидность архитектуры TNGA), на которой уже созданы хэтчбек Toyota Yaris и паркетник Yaris Cross. Предполагается, что с появлением третьей модели общий объем производства машин на платформе GA-B в Европе достигнет 500 тысяч в год, что позволит снизить себестоимость унифицированных комплектующих. А еще в компании уточнили, что ради сохранения конкурентоспособной цены новый маленький хэтчбек сохранит самый обычный бензиновый двигатель без всяких гибридных довесков. Машины уже вышли на испытания, а премьера ожидается во втором полугодии.
Что до Тойоты, то во втором полугодии на чешском предприятии начнут выпускать хэтчбеки Toyota Yaris (вдобавок к основному французскому заводу). Но главное, что компания не собирается уходить из европейского сегмента A и самостоятельно готовит компактный хэтчбек нового поколения. Пока у него нет названия, но, вероятно, оно перейдет от нынешней модели Aygo.
В основу ляжет модульная платформа GA-B (разновидность архитектуры TNGA), на которой уже созданы хэтчбек Toyota Yaris и паркетник Yaris Cross. Предполагается, что с появлением третьей модели общий объем производства машин на платформе GA-B в Европе достигнет 500 тысяч в год, что позволит снизить себестоимость унифицированных комплектующих. А еще в компании уточнили, что ради сохранения конкурентоспособной цены новый маленький хэтчбек сохранит самый обычный бензиновый двигатель без всяких гибридных довесков. Машины уже вышли на испытания, а премьера ожидается во втором полугодии.