Казахстан отправил первую партию зерна во вьетнамский порт Хошимин.
Рынок продуктов питания » Рынок зерновых
Транспорт и логистика » Деятельность портов
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Таможня
Транспорт и логистика » Логистика
Транспорт и логистика » Деятельность портов
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Таможня
Транспорт и логистика » Логистика
19.01.2017 в 16:36 | АПК-Информ | Advis.ru
В Казахстане с железнодорожной станции Жалтыр во вьетнамский порт Хошимин отправлена первая партия зерна в контейнерах АО "НК "Казахстан темир жолы". Об этом 19 января сообщила пресс-служба КТЖ.
Отмечается, что пилотная отправка зерна осуществлена дочерним предприятием компании - АО "KTZ Express" совместно с ООО "Китайско-казахстанская международная логистическая компания г.Ляньюньган".
Вице-президент АО "KTZ Express" Ержан Кулаков уточнил, что зерно перевозится в мешкотаре в контейнерах. Такая перевозка по сравнению с повагонными отправками сокращает время процедуры по перегрузу контейнеров на станции Достык.
"Казахстан входит в десятку самых крупных экспортеров зерна в мире. Ежегодно страна в среднем отправляется на экспорт до 8 млн. тонн пшеницы, поэтому успешное осуществление пилотного проекта способствует увеличению объемов перевозки зерна в экспортном сообщении",- сказал Е.Кулаков.
Он также отметил, что совместный проект логистического терминала в порту Ляньюньган является самым большим инвестиционным проектом Казахстана в Китае. Терминал является совместным предприятием ООО "ГК Порт Ляньюньган" и дочерней компанией АО "НК "КТЖ" - мультимодальной компании АО "KTZ Express".
Отмечается, что пилотная отправка зерна осуществлена дочерним предприятием компании - АО "KTZ Express" совместно с ООО "Китайско-казахстанская международная логистическая компания г.Ляньюньган".
Вице-президент АО "KTZ Express" Ержан Кулаков уточнил, что зерно перевозится в мешкотаре в контейнерах. Такая перевозка по сравнению с повагонными отправками сокращает время процедуры по перегрузу контейнеров на станции Достык.
"Казахстан входит в десятку самых крупных экспортеров зерна в мире. Ежегодно страна в среднем отправляется на экспорт до 8 млн. тонн пшеницы, поэтому успешное осуществление пилотного проекта способствует увеличению объемов перевозки зерна в экспортном сообщении",- сказал Е.Кулаков.
Он также отметил, что совместный проект логистического терминала в порту Ляньюньган является самым большим инвестиционным проектом Казахстана в Китае. Терминал является совместным предприятием ООО "ГК Порт Ляньюньган" и дочерней компанией АО "НК "КТЖ" - мультимодальной компании АО "KTZ Express".