Делегации Южной Кореи и КНДР обсудили вопросы объединения железных дорог.
Делегации Республики Корея и КНДР обсудили в четверг проблемы, связанные с модернизацией железных дорог двух стран для их возможного объединения в единую сеть. Об этом сообщило в четверг южнокорейское информационное агентство Ренхап со ссылкой на Министерство объединения Республики Кореи.
Очередная рабочая встреча делегаций состоялась в городе Пхаджу, расположенном на южнокорейской территории к югу от демилитаризованной зоны (ДМЗ), разделяющей Корейский полуостров на две части. По данным агентства, стороны согласовали детали предстоящей в этой месяце совместной инспекции железных дорог с целью оценки их технического состояния и пригодности к эксплуатации.
В июле инспекторы осмотрели два участка железнодорожного полотна – между северокорейским городом Кэсоном и ДМЗ, а также вдоль восточного побережья Корейского полуострова.
Договоренность о совместной модернизации и соединении железных дорог двух стран была достигнута на межкорейском саммите, который прошел 27 апреля в пограничном пункте Пханмунджом и стал первой встречей лидеров Юга и Севера за более чем 10 лет.
Одновременно чиновники транспортных ведомств КНДР и Южной Кореи проводят переговоры о соединении автомобильных дорог. Речь идет о строительстве 19-километрового участка автомобильного шоссе между городами Кэсоном (Северная Корея) и Мунсаном (Южная Корея). Это позволит соединить в единую трассу дороги, ведущие в Пхеньян и Сеул.
В то же время, как полагают, речь пока может идти только о предварительных исследованиях, поскольку широкому экономическому сотрудничеству Севера и Юга препятствуют санкции, введенные ранее Советом Безопасности ООН, а также Соединенными Штатами в отношении КНДР в связи с ракетно-ядерной программой Пхеньяна.
Очередная рабочая встреча делегаций состоялась в городе Пхаджу, расположенном на южнокорейской территории к югу от демилитаризованной зоны (ДМЗ), разделяющей Корейский полуостров на две части. По данным агентства, стороны согласовали детали предстоящей в этой месяце совместной инспекции железных дорог с целью оценки их технического состояния и пригодности к эксплуатации.
В июле инспекторы осмотрели два участка железнодорожного полотна – между северокорейским городом Кэсоном и ДМЗ, а также вдоль восточного побережья Корейского полуострова.
Договоренность о совместной модернизации и соединении железных дорог двух стран была достигнута на межкорейском саммите, который прошел 27 апреля в пограничном пункте Пханмунджом и стал первой встречей лидеров Юга и Севера за более чем 10 лет.
Одновременно чиновники транспортных ведомств КНДР и Южной Кореи проводят переговоры о соединении автомобильных дорог. Речь идет о строительстве 19-километрового участка автомобильного шоссе между городами Кэсоном (Северная Корея) и Мунсаном (Южная Корея). Это позволит соединить в единую трассу дороги, ведущие в Пхеньян и Сеул.
В то же время, как полагают, речь пока может идти только о предварительных исследованиях, поскольку широкому экономическому сотрудничеству Севера и Юга препятствуют санкции, введенные ранее Советом Безопасности ООН, а также Соединенными Штатами в отношении КНДР в связи с ракетно-ядерной программой Пхеньяна.