Развитие производства и приобретения рефрижераторного подвижного состава требует господдержки - заместитель генерального директора ОАО "Алтайвагон" Станислав Золотарев.
Машино- и приборостроение » Железнодорожное машиностроение
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
В сфере производства и приобретения рефрижераторных вагонов требуется государственная поддержка, об этом сообщил заместитель генерального директора ОАО "Алтайвагон" Станислав Золотарев на коференции "Транспортный рынок продовольственных грузов", организованной в рамках выставки транспортно-логистических услуг и технологий "ТрансРоссия – 2018".
Он пояснил, что компания готова до конца текущего года запустить серийное производство автономных рефрижераторных вагонов, однако есть еще ряд проблем. В частности, это отсутствие якорного заказчика. "У нас сейчас нет драйвера, который бы заинтересовался этой темой", – отметил он.
Но главной проблемой, по словам, С. Золотарева, является отсутствие государственной поддержки производства и закупки данного вида подвижного состава. "К примеру, у нас активно поддерживается развитие тяжеловесного движения. А в отношении рефрижераторных вагонов ни одного постановления не направлено", – заключил спикер.
Он пояснил, что компания готова до конца текущего года запустить серийное производство автономных рефрижераторных вагонов, однако есть еще ряд проблем. В частности, это отсутствие якорного заказчика. "У нас сейчас нет драйвера, который бы заинтересовался этой темой", – отметил он.
Но главной проблемой, по словам, С. Золотарева, является отсутствие государственной поддержки производства и закупки данного вида подвижного состава. "К примеру, у нас активно поддерживается развитие тяжеловесного движения. А в отношении рефрижераторных вагонов ни одного постановления не направлено", – заключил спикер.