Инертные грузы предприятий Брянской области начали перевозить по закольцованному маршруту.
26.07.2018 в 15:22 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
Московский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания (МТЦФТО) продолжает развивать сервис по перевозке инертных грузов для региональных дорожных предприятий по закольцованным маршрутам, которые повышают надежность и сроки доставки грузов.
С 21 июля по такой технологии перевозить инертные грузы и доставлять порожние вагоны для нужд дорожных предприятий Брянской области. Прогнозируемый объем перевозок может составить до 16 тыс. тонн в месяц.
По закольцованному маршруту по расписанию будут курсировать до 40 полувагонов от станций Курбакинская и Михайловский Рудник Орловско-Курского региона до станций Брянск-Льговский и Почеп Брянского региона Московской железной дороги.
Грузовой состав, следующий по специальному расписанию, обеспечит гарантированный вывоз заявленных объемов грузов. Благодаря четкому графику следования будет сокращено время оборота вагонов, что позволит автодорожным предприятиям Брянской области осуществить своевременную поставку сырья к местам проведения строительных работ.
Примечательно, что данный проект продолжает демонстрировать эффективность железнодорожного транспорта и конкурентоспособность для перевозки грузов на короткие расстояния – до 300 км. Кроме того, грузовой состав способен перевезти объем грузов, превышающих возможности грузового автомобиля. Благодаря этому разгружаются региональные автомобильные дороги, повышается безопасность движения, сохраняется покрытие дорог.
С 21 июля по такой технологии перевозить инертные грузы и доставлять порожние вагоны для нужд дорожных предприятий Брянской области. Прогнозируемый объем перевозок может составить до 16 тыс. тонн в месяц.
По закольцованному маршруту по расписанию будут курсировать до 40 полувагонов от станций Курбакинская и Михайловский Рудник Орловско-Курского региона до станций Брянск-Льговский и Почеп Брянского региона Московской железной дороги.
Грузовой состав, следующий по специальному расписанию, обеспечит гарантированный вывоз заявленных объемов грузов. Благодаря четкому графику следования будет сокращено время оборота вагонов, что позволит автодорожным предприятиям Брянской области осуществить своевременную поставку сырья к местам проведения строительных работ.
Примечательно, что данный проект продолжает демонстрировать эффективность железнодорожного транспорта и конкурентоспособность для перевозки грузов на короткие расстояния – до 300 км. Кроме того, грузовой состав способен перевезти объем грузов, превышающих возможности грузового автомобиля. Благодаря этому разгружаются региональные автомобильные дороги, повышается безопасность движения, сохраняется покрытие дорог.