Скоростные морские перевозки на экранопланах планирует запустить резидент свободного порта Владивосток.
07.11.2018 в 09:39 | Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока | Advis.ru
Приморскую скоростную морскую транспортную систему с использованием экранопланов планирует запустить ООО "Терминал Акватика". Проект стоимостью 93 млн рублей в рамках соглашения с АО "Корпорация развития Дальнего Востока" будет реализован в сотрудничестве с ООО "Союзмортранс", под эгидой Российского НТО судостроителей имени академика А.Н.Крылова.
"По грузоподъемности и скорости экранопланы сочетают свойства самолётов и судов, и способны эксплуатироваться на самых различных маршрутах, - поясняет генеральный директор ООО "Терминал Акватика" Аркадий Потапенко. – Принцип движения с эффектом динамического поддержания обеспечивает амфибийность, беспрецедентно низкий уровень энергозатрат, экологическую чистоту эксплуатации и всесезонность навигации на морских и речных акваториях".
Формирование региональных морских прибрежных сообщений с использованием инновационного водного транспорта будет состоять из нескольких этапов. Первая очередь включает создание прибрежной инфраструктуры и запуск скоростных транспортных маршрутных линий: Владивосток – Славянка, Владивосток – Большой Камень и Владивосток – Находка, которые войдут в основную СМТС "Экранофлот-Приморье". Перевозки планируется осуществлять на отечественных моделях. По словам инициатора проекта, благодаря экономичности и "экранному эффекту", к примеру, полет в Находку из Владивостока по стоимости будет приравниваться к поездке на междугородном автобусе, займет около получаса и может осуществляться круглогодично.
Прибрежная инфраструктура предусматривает строительство в зоне Уссурийского залива в бухте Патрокл комплекса береговых сооружений: пассажирского терминала с автостоянкой, ангара для хранения и технического обслуживания экранопланов, гидроспуска для выхода воду и подъёма на береговую стоянку, плавучего понтонного пирса для посадки и высадки пассажиров.
Проект рассчитан на создание 15 рабочих мест. На сегодняшний день резидентом СПВ уже достигнуты предварительные договорённости о совместном строительстве экранопланов семейства "Иволга" и "Навигатор", подготовке специалистов и обучению пилотов во Владивостоке при участии партнерских организаций: АО "Иркутский НИАТ", ООО "Союзмортранс", ЗАО НПК "ТРЭК" и других профильных организаций.
Начало функционирования транспортных линий запланировано на второй квартал 2022 года.
Напомним, на сегодняшний день статус резидента СПВ присвоен 981 инвестору, проекты которых в сумме составляют более 566,3 млрд рублей. Большая часть соглашений о ведении инвестиционной деятельности в СПВ, подписанных АО "Корпорация развития Дальнего Востока" с резидентами, подразумевает создание новых производств на территории Приморского края (826 проектов), на втором месте – Петропавловск-Камчатский городской округ (110 проектов). Остальные соглашения приходятся на Хабаровский край, Сахалинскую область и Чукотский автономный округ. Инвесторы создадут порядка 57 900 новых рабочих мест. Из этого числа 87 проектов уже реализованы, вложено более 46,3 млрд рублей и создано 5726 рабочих мест.
"По грузоподъемности и скорости экранопланы сочетают свойства самолётов и судов, и способны эксплуатироваться на самых различных маршрутах, - поясняет генеральный директор ООО "Терминал Акватика" Аркадий Потапенко. – Принцип движения с эффектом динамического поддержания обеспечивает амфибийность, беспрецедентно низкий уровень энергозатрат, экологическую чистоту эксплуатации и всесезонность навигации на морских и речных акваториях".
Формирование региональных морских прибрежных сообщений с использованием инновационного водного транспорта будет состоять из нескольких этапов. Первая очередь включает создание прибрежной инфраструктуры и запуск скоростных транспортных маршрутных линий: Владивосток – Славянка, Владивосток – Большой Камень и Владивосток – Находка, которые войдут в основную СМТС "Экранофлот-Приморье". Перевозки планируется осуществлять на отечественных моделях. По словам инициатора проекта, благодаря экономичности и "экранному эффекту", к примеру, полет в Находку из Владивостока по стоимости будет приравниваться к поездке на междугородном автобусе, займет около получаса и может осуществляться круглогодично.
Прибрежная инфраструктура предусматривает строительство в зоне Уссурийского залива в бухте Патрокл комплекса береговых сооружений: пассажирского терминала с автостоянкой, ангара для хранения и технического обслуживания экранопланов, гидроспуска для выхода воду и подъёма на береговую стоянку, плавучего понтонного пирса для посадки и высадки пассажиров.
Проект рассчитан на создание 15 рабочих мест. На сегодняшний день резидентом СПВ уже достигнуты предварительные договорённости о совместном строительстве экранопланов семейства "Иволга" и "Навигатор", подготовке специалистов и обучению пилотов во Владивостоке при участии партнерских организаций: АО "Иркутский НИАТ", ООО "Союзмортранс", ЗАО НПК "ТРЭК" и других профильных организаций.
Начало функционирования транспортных линий запланировано на второй квартал 2022 года.
Напомним, на сегодняшний день статус резидента СПВ присвоен 981 инвестору, проекты которых в сумме составляют более 566,3 млрд рублей. Большая часть соглашений о ведении инвестиционной деятельности в СПВ, подписанных АО "Корпорация развития Дальнего Востока" с резидентами, подразумевает создание новых производств на территории Приморского края (826 проектов), на втором месте – Петропавловск-Камчатский городской округ (110 проектов). Остальные соглашения приходятся на Хабаровский край, Сахалинскую область и Чукотский автономный округ. Инвесторы создадут порядка 57 900 новых рабочих мест. Из этого числа 87 проектов уже реализованы, вложено более 46,3 млрд рублей и создано 5726 рабочих мест.