Кабмин обсудит услуги по обслуживанию самолетов, освобождаемые от НДС.
12.07.2018 в 13:42 | РИА Новости | Advis.ru
Правительство РФ на заседании в четверг рассмотрит проект о полномочиях по определению перечня услуг по обслуживанию самолетов в аэропортах при международных перевозках, освобождаемых от НДС, сообщила пресс-служба кабинета министров.
"Законопроектом предлагается предоставить правительству России полномочия по определению перечня услуг, оказываемых при международных воздушных перевозках непосредственно в аэропортах по обслуживанию воздушных судов, реализация которых подлежит обложению НДС по ставке 0%", - говорится в сообщении.
По мнению кабмина, действующий порядок обложения НДС аэропортовых услуг не соответствует общим принципам налогообложения. Практика включения "входящего" НДС в себестоимость у одного субъекта производственной цепочки (аэропорт) с последующим отсутствием "входящего" НДС у следующего за ним хозяйствующего субъекта (авиакомпания) приводит к тому, что суммарно по всей производственной цепочке налогооблагаемая база оказывается выше, чем добавленная стоимость, создаваемая производственной цепочкой.
В итоге повышается себестоимость оказываемых аэропортами услуг на суммы невозмещаемого НДС, что приводит к негативному воздействию на экономику субъектов отрасли и сдерживает развитие авиаперевозок.
Предлагаемая законопроектом норма позволит обеспечить необходимую гибкость при корректировке перечня таких услуг в соответствии с изменяющимися тенденциями и политикой развития отрасли, отмечал кабмин.
"Законопроектом предлагается предоставить правительству России полномочия по определению перечня услуг, оказываемых при международных воздушных перевозках непосредственно в аэропортах по обслуживанию воздушных судов, реализация которых подлежит обложению НДС по ставке 0%", - говорится в сообщении.
По мнению кабмина, действующий порядок обложения НДС аэропортовых услуг не соответствует общим принципам налогообложения. Практика включения "входящего" НДС в себестоимость у одного субъекта производственной цепочки (аэропорт) с последующим отсутствием "входящего" НДС у следующего за ним хозяйствующего субъекта (авиакомпания) приводит к тому, что суммарно по всей производственной цепочке налогооблагаемая база оказывается выше, чем добавленная стоимость, создаваемая производственной цепочкой.
В итоге повышается себестоимость оказываемых аэропортами услуг на суммы невозмещаемого НДС, что приводит к негативному воздействию на экономику субъектов отрасли и сдерживает развитие авиаперевозок.
Предлагаемая законопроектом норма позволит обеспечить необходимую гибкость при корректировке перечня таких услуг в соответствии с изменяющимися тенденциями и политикой развития отрасли, отмечал кабмин.